Серия 7 BMW проходит обновление внешнего вида и делает шаг вперёд в технологиях

Более трёх лет назад BMW представил на рынке седьмое поколение своего представительного люксового седана Серии 7, поразив совершенно ошеломляющим и революционным новым обликом, который к тому же был насыщен технологиями, оставлявшими конкурентов позади. Теперь, спустя эти годы на рынке, немецкая марка слегка обновляет Серию 7 и внедряет технологии Neue Klasse.

Без лишних предисловий посмотрим прежде всего, что предлагает новая Серия 7 BMW снаружи. Как утверждает марка, она получила новый облик представительских моделей BMW, который выделяется решёткой BMW «Iconic Glow»: её большие размеры сохранены, но теперь её обрамляет новая нижняя секция бампера с изменёнными боковыми воздухозаборниками, что, в свою очередь, позволяет немного изменить дизайн фар со стеклом BMW и придать им более грозный взгляд.

Боковые линии по-прежнему плавно стекают к корме, и в этой зоне мы также видим новые дизайны колёсных дисков диаметром от 20 до 22 дюймов. На корме, помимо небольших доработок бампера, главное изменение новой Серии 7 — новая задняя оптическая группа с новой световой подписью и более удлинённой формой, почти смыкающейся в центре багажника. Версии M будут иметь выразительный внешний вид и спортивные черты, а палитра цветов расширена до более чем 500 цветов и сочетаний.

Новая Серия 7 сохранит в салоне всю роскошь, доступную в BMW, вместе с высококачественными материалами, к которым добавляются около 700 возможностей индивидуальной персонализации. Но, безусловно, больше всего внимания привлекает внедрение технологии BMW Panoramic iDrive, которая объединяет новый центральный экран диагональю 17,9 дюйма и новый экран, устанавливаемый серийно для пассажира, Full HD с соотношением сторон 21:9, а также BMW Panoramic Vision, который проецирует информацию вдоль нижней полосы лобового стекла, а чуть выше — новый BMW 3D Head-Up Display. Впечатляющий BMW Theatre Screen был улучшен, а для ещё большего эффекта кинотеатра на колёсах предусмотрена новая звуковая система Bowers & Wilkins с до 36 динамиками, функцией аудио 4D, поддержкой Dolby Atmos и ещё более оптимизированной акустикой.

Возможно, в отдельном абзаце стоит поговорить о новом дизайне руля, который BMW создал для Серии 7: если новая технологическая среда привлекает внимание своей интеграцией, то руль — полной противоположностью, потому что совершенно не вписывается в остальной дизайн. Помимо этого, BMW сообщает, что новый руль оснащён технологией Shy Tech, то есть элементами управления, которые подсвечиваются только тогда, когда это нужно, и обеспечивают тактильную обратную связь при использовании инфо-развлекательной системы, а также разделяют функции помощи, парковки и инфотейнмента для интуитивного использования без необходимости отрывать взгляд от дороги.

Что касается систем помощи и содействия при вождении, появились новинки: «Entry-2-Exit» на автомагистрали и «Address-2-Address» в городе. Первый — ассистент для автомагистрали, который предлагается опционально и позволяет ехать без рук до 130 км/ч и выполнять автоматизированные перестроения после подтверждения визуальным сигналом, при этом движение с навигационным сопровождением обеспечивается BMW Maps. Второй — городской ассистент, также опциональный, который обеспечивает управление с навигационным сопровождением и помогает в типичных ситуациях городского движения: поворотах, круговых развязках, перестроениях, а также трогании с места и торможении на светофорах, при условии что система определяет, что водитель внимателен.

Кроме того, BMW Серия 7 по-прежнему будет доступна с бензиновым двигателем 740 xDrive, который развивает мощность 400 CV и крутящий момент 580 Nm при поддержке технологии мягкой гибридизации 48 V. Продолжая традиционные двигатели, также будет доступен дизель 740d xDrive, мощность которого теперь увеличена до 313 CV, а крутящий момент остаётся неизменным — 670 Nm, и который также поддерживается технологией мягкой гибридизации 48 V.

Если же мы хотим прикоснуться к электрическому миру, можно начать с плагин-гибридных версий 750e xDrive и M760e xDrive: первая развивает 490 CV и 700 Nm, а вторая значительно увеличивает мощность до 612 CV при неизменном крутящем моменте 800 Nm. С другой стороны, есть полностью электрические версии i7 50 xDrive, i7 60 xDrive и i7 M70 xDrive с мощностью 455 CV, 544 CV и 680 CV соответственно, запас хода которых увеличен до более 750 км благодаря новой батарее ёмкостью 112,5 kWh, а также более высокой скорости зарядки: с 10% до 80% можно зарядиться примерно за 28 минут.

Техническая характеристика этого автомобиля

СеданBMW Serie 7Версий: 3 · от 124 200 €