Ford의 지오펜싱 기술이 차량 속도를 줄이는 방식은 이렇습니다

타원형 로고의 브랜드는 차량의 속도를 줄여 안전성을 높이는 지오펜싱 기술을 시험하고 있습니다. 이 새로운 시스템은 가상의 구역을 만들어 차량이 속도를 줄이도록 할 수 있습니다. 이는 운전자가 알려지지 않은 도로나 수풀 속에 있을 수 있는 표지판을 알아채기를 기다리는 방식과 다릅니다.

타원형 로고의 브랜드는 속도가 교통사고의 핵심 요인이라고 밝혔습니다. 학교, 병원, 상업 지역을 위한 시속 30km의 지리적 위치 기반 구역은 도로를 이용하는 모든 사람의 위험을 크게 줄일 수 있습니다. 또한 Ford의 커넥티드 기술은 거리를 더 단순하고 안전하며 보기 좋게 만들고, 운전자가 비싼 과속 벌금을 피하도록 도우며, 속도 표지판의 필요성을 줄일 수 있습니다.

새로운 Ford 기술의 작동 방식

시험은 독일 쾰른에서 진행되고 있으며 Ford Ford e-Transit이 사용되고 있습니다. 제조사는 이 기술이 상용차와 승용차 모두에서 작동할 수 있다고 밝혔습니다. 또한 Ford는 지리적 가상 경계를 “설정”하는 이 새로운 기술이 제한 속도를 표시하는 교통 표지판의 필요성을 완전히 없앨 수 있다고 밝혔습니다.

Ford의 지오펜스 기반 속도 제한 제어 시스템은 다른 도로 이용자와 보행자에게 도로를 더 안전하게 만드는 것은 물론, 운전자가 과속 벌금을 피하도록 돕고 도로 경관을 개선할 수 있습니다. Ford Europe의 City Engagement Germany 책임자 Michael Huynh는 “커넥티드 차량 기술은 운전자 한 사람만이 아니라 모두를 위해 일상 주행을 더 쉽고 안전하게 만들 잠재력을 입증했습니다. 지오펜스는 안전을 높이고 더 쾌적한 환경을 만들기 위해 필요한 곳, 그리고 필요한 순간에 속도가 줄어들도록 보장할 수 있습니다”라고 말했습니다.

제조사가 직접 확인한 바에 따르면, Ford의 지오펜싱 속도 제한 제어 시스템은 차량 내장 시스템보다 잠재적으로 더 유연하고 효과적이며, 향후 Ford의 상용차와 승용차에도 적용될 수 있습니다. 연구진은 두 대의 FordPro 차량을 사용해 속도 제한이 교통 흐름 개선과 사고 위험 감소에 미치는 영향을 분석하고 있습니다. Ford E-Transit 완전 전기 밴을 이용한 시험은 독일 쾰른 도심의 모든 시속 30km 구역과, 도시 내 다른 곳의 선택된 시속 50km 및 30km 구역으로 확대되고 있습니다.

이 12개월 시험은 Ford의 다른 최근 연구 프로젝트를 기반으로 하며, 이들 프로젝트는 도로 안전 개선을 목표로 합니다. 여기에는 구급차, 소방차, 경찰차에 더 명확한 경로를 제공하기 위해 자동으로 녹색 신호로 바뀔 수 있는 커넥티드 신호등 기술과, 차량 내부의 특수 스피커를 통해 사람이나 물체가 접근하는 방향을 운전자에게 알리는 기술이 포함됩니다.