Так работает технология геоограждения Ford, которая может снизить скорость транспортных средств

Марка с овалом проверяет технологию геоограждения, которая может снижать скорость транспортных средств с целью повышения безопасности. Эта новая система способна создавать виртуальную зону, в которой транспортные средства снижают скорость, вместо того чтобы полагаться на то, что водители заметят знаки, которые могут находиться на незнакомых маршрутах или в зарослях.

Марка с овалом отметила, что скорость является ключевым фактором в дорожно-транспортных происшествиях. Геопривязанные зоны со скоростью 30 км/ч у школ, больниц и торговых зон могут значительно снизить риски для всех участников дорожного движения. Кроме того, подключённая технология Ford может сделать улицы более простыми, безопасными и приятными для глаз, помочь водителям избежать дорогостоящих штрафов за превышение скорости и сократить необходимость в знаках ограничения скорости.

Так работает новая технология Ford

Испытания проводятся в Кёльне, Германия, и используется Ford e-Transit. Производитель отметил, что эта технология может работать как в коммерческих, так и в легковых автомобилях. Кроме того, Ford заявила, что эта новая технология, которая «размещает» виртуальные географические границы, может полностью устранить необходимость в дорожных знаках, обозначающих ограничения скорости.

Помимо повышения безопасности улиц для других участников движения и пешеходов, система контроля ограничений скорости с помощью геозон Ford может помочь водителям избежать штрафов за превышение скорости и улучшить облик дорог. Майкл Хуинь, директор по работе с городами Германии, Ford Европа, заявил: «Технологии подключённых автомобилей обладают доказанным потенциалом, чтобы сделать ежедневное вождение проще и безопаснее на благо всех, а не только водителя. Геоограждение может гарантировать, что скорость будет снижаться там и тогда, когда это необходимо, чтобы повысить безопасность и создать более комфортную среду».

Как подтвердил сам производитель, система контроля ограничений скорости Geofencing Ford потенциально более гибкая и эффективная, чем бортовые системы, и в будущем может применяться к коммерческим и легковым автомобилям Ford. Исследователи используют два автомобиля FordPro, чтобы оценить влияние ограничения скорости на плавность движения и снижение риска аварий. Испытания с полностью электрическими фургонами Ford E-Transit распространяются на все зоны 30 км/ч в центре Кёльна, Германия, а также на отдельные участки с ограничением 50 км/ч и 30 км/ч в других районах города.

12-месячное испытание опирается на другие недавние исследовательские проекты Ford, направленные на то, чтобы помочь повысить безопасность дорожного движения, включая технологию подключённых светофоров, которые могут автоматически переключаться на зелёный, освобождая путь для машин скорой помощи, пожарных машин и полицейских автомобилей, а также использование специальных динамиков в салоне для предупреждения водителей о направлении, откуда приближаются люди и объекты.