Ecco come funziona la tecnologia di geoperimetrazione di Ford che potrebbe ridurre la velocità dei veicoli

La casa dell’ovale sta testando la tecnologia di geoperimetrazione che potrebbe ridurre la velocità dei veicoli con l’obiettivo di aumentare la sicurezza. Questo nuovo sistema è in grado di creare una zona virtuale in cui i veicoli riducono la velocità, invece di affidarsi al fatto che i conducenti individuino la segnaletica, che potrebbe trovarsi su strade sconosciute o nascosta dalla vegetazione.

La casa dell’ovale ha sottolineato che la velocità è un fattore chiave negli incidenti stradali. Le zone georeferenziate a 30 km/h in prossimità di scuole, ospedali e aree commerciali potrebbero ridurre notevolmente i rischi per tutti gli utenti della strada. Inoltre, la tecnologia connessa di Ford potrebbe rendere le strade più semplici, sicure e gradevoli alla vista, aiutare i conducenti a evitare costose multe per eccesso di velocità e ridurre la necessità di segnali di limite di velocità.

Ecco come funziona la nuova tecnologia di Ford

I test si stanno svolgendo a Colonia, in Germania, e viene utilizzato un Ford e-Transit. Il costruttore ha sottolineato che questa tecnologia potrebbe funzionare sia sui veicoli commerciali sia su quelli per passeggeri. Inoltre, Ford ha affermato che questa nuova tecnologia, che “posiziona” limiti geografici virtuali, potrebbe eliminare completamente la necessità di segnali stradali che indicano i limiti di velocità.

Oltre a rendere le strade più sicure per gli altri utenti e per i pedoni, il sistema di controllo dei limiti di velocità tramite geofence di Ford potrebbe aiutare i conducenti a evitare multe per eccesso di velocità e migliorare l’aspetto delle strade. Michael Huynh, direttore di City Engagement Germany, Ford Europa, ha dichiarato che “la tecnologia dei veicoli connessi ha il potenziale dimostrato di rendere la guida quotidiana più facile e sicura a beneficio di tutti, non solo della persona al volante. La geofence può garantire che la velocità venga ridotta dove e persino quando necessario, per contribuire a migliorare la sicurezza e creare un ambiente più piacevole”.

Come confermato dallo stesso costruttore, il sistema di controllo dei limiti di velocità Geofencing di Ford è potenzialmente più flessibile ed efficace dei sistemi di bordo e potrebbe in futuro essere applicato ai veicoli commerciali e per passeggeri di Ford. I ricercatori stanno utilizzando due veicoli FordPro per analizzare l’impatto della limitazione di velocità in termini di miglioramento della fluidità del traffico e riduzione del rischio di incidenti. I test con i furgoni interamente elettrici Ford E-Transit si estendono a tutte le zone a 30 km/h del centro di Colonia, in Germania, nonché a zone selezionate a 50 km/h e 30 km/h in altre parti della città.

Il test di 12 mesi si basa su altri recenti progetti di ricerca di Ford volti a contribuire a migliorare la sicurezza stradale, tra cui la tecnologia dei semafori connessi che potrebbero passare automaticamente al verde per offrire percorsi più liberi alle ambulanze, ai camion dei pompieri e ai veicoli della polizia, e l’uso di altoparlanti specifici all’interno dell’abitacolo per avvisare i conducenti della direzione da cui si avvicinano persone e oggetti.