Golf VII를 두고 그린피스가 문제를 제기하다

거의 모든 사람이 환경단체 그린피스와 Volkswagen 의 대립에 대해 알고 있을 것이라고 생각합니다. 혹시 모르는 분들을 위해 설명드리자면, 그린피스는 Volkswagen가 화석연료 소비를 줄이기 위해 거의 아무것도 하지 않는다고 비난합니다. 이 회사는 유럽 최대의 자동차 생산업체이며, 전 세계에서 판매 모델 수로 최대 제조사가 되기 직전입니다.

독일 그룹의 차량 중 Golf가 전 세계에서 판매되는 유일한 모델이기 때문에, 환경단체의 항의는 몇 시간 전 언론에 공식 공개된 Golf VII 출시를 앞두고 더욱 거세지고 있습니다. 어제 베를린에서는 그린피스의 소규모 시위가 목격되었으며, 신형 Golf의 발표를 어떤 식으로든 방해하려는 시도가 있었습니다.

활동가들에 따르면 Golf는 다른 브랜드들의 기준이 되는 모델이자 Volkswagen의 가장 중요한 차량입니다. 이 때문에 그린피스는 Volkswagen가 가솔린 버전에 대해 공개한 4,9L/100 Km 대신 3L/100 Km의 연료 소비를 요구했습니다. 그린피스는 Volkswagen가 제시한 수치가 부끄럽다고 밝혔으며, 내년에 전기차 버전이 출시되더라도 아무 소용이 없다고 말했습니다. 왜냐하면 그것이 이 독일 브랜드의 전체 판매량에는 영향을 주지 않기 때문입니다. “중요한 것”은 가솔린 버전이라는 것입니다.

한 가지 짚고 넘어가자면, 그린피스는 가솔린 버전이 문제이며 독일 Volkswagen에 대한 새로운 요구의 핵심이라고 말하면서도, 전기차 버전이 Golf의 판매량에서 큰 비중을 차지하지 않을 것이라는 점은 인정하고 있습니다. 이는 전혀 근거가 없는 주장입니다. 그린피스가 요구해야 할 것은 소비자가 구매할 수 있도록 전기차 버전을 앞당겨 출시하는 것이며, 그래야 독일 브랜드가 앞으로 판매할 화석연료 차량의 수를 줄일 수 있기 때문입니다.

Volkswagen는 가장 강력한 논리로 응답했습니다. 다음 버전인 Golf VII Blue Motion은 불과 3,2L/100 Km의 연비를 갖게 되며, 발표된 모델은 점점 높아지는 연료 가격에 대한 최선의 답변이라는 것입니다.

출처 | Automotive News

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