De Golf VII van Volkswagen wordt betwist door Greenpeace

Ik denk dat bijna iedereen op de hoogte is van het conflict tussen de milieuorganisatie Greenpeace en Volkswagen en zo niet, dan zet ik jullie even in de context: Greenpeace beschuldigt Volkswagen ervan weinig of niets te doen om het verbruik van fossiele brandstoffen te verminderen, als grootste autoproducent van Europa en op het punt om de grootste fabrikant met modellen te worden die wereldwijd te koop worden aangeboden.

En aangezien de Golf het enige voertuig van de Duitse groep is dat wereldwijd verkocht zal worden, zijn de protesten van de milieugroep toegenomen rond de lancering van de Golf VII, die enkele uren geleden officieel aan de pers werd gepresenteerd. Gisteren werd in Berlijn een kleine demonstratie van Greenpeace waargenomen, die op de een of andere manier probeerde de presentatie van de nieuwe Golf te saboteren.

Volgens de activisten is de Golf een model dat een referentie is voor andere merken en de belangrijkste auto van Volkswagen. Daarom heeft Greenpeace een brandstofverbruik geëist van 3 L/100 km, in plaats van de 4,9 L/100 km die Volkswagen voor de benzineversies heeft onthuld. Greenpeace heeft verklaard dat de door Volkswagen verstrekte waarden schandalig zijn en dat het niets uitmaakt dat er volgend jaar een elektrische versie op de markt komt, aangezien die het totale volume van het Duitse merk niet zal beïnvloeden, want “wat telt” is de benzineversie.

Ik wil iets verduidelijken: Greenpeace stelt dat de benzineversie het probleem is en het middelpunt van hun nieuwe aanklacht tegen Volkswagen, terwijl erkend wordt dat de elektrische versie geen gewicht zal hebben in het volume van verkochte Golfs. Een argument dat nergens op slaat, want wat Greenpeace zou moeten eisen, is de elektrische versie naar voren halen zodat het publiek de kans krijgt hem te kopen, en zo het aantal auto’s op fossiele brandstoffen dat het Duitse merk in de toekomst op de markt zou brengen, terugdringen.

Volkswagen heeft met zijn beste argument gereageerd: de volgende Blue Motion-versie van de Golf VII zal een verbruik van slechts 3,2 L/100 km hebben, en het gepresenteerde model is het beste antwoord op de steeds hogere brandstofprijzen.

Via | Automotive News

Technische fiche van deze auto

HatchbackVolkswagen Golf28 versies · vanaf 24.450 €