La Golf VII di Volkswagen è contestata da Greenpeace

Credo che quasi tutti siano al corrente dello scontro tra l’organizzazione ambientalista Greenpeace e Volkswagen e, se così non fosse, vi metto al corrente: Greenpeace accusa Volkswagen di fare poco o nulla per ridurre i consumi di combustibili fossili in quanto principale produttore di veicoli in Europa e sul punto di diventare il maggiore costruttore con modelli in vendita in tutto il mondo.

E poiché la Golf è l’unico veicolo del gruppo tedesco che sarà venduto in tutto il mondo, le proteste del gruppo ambientalista si sono intensificate in occasione del lancio della Golf VII, presentata ufficialmente alla stampa poche ore fa. Ieri a Berlino è stata osservata una piccola manifestazione di Greenpeace, che ha cercato in qualche modo di sabotare la presentazione della nuova Golf.

Secondo gli attivisti, la Golf è un modello di riferimento per altri marchi e l’auto più importante di Volkswagen. Per questo Greenpeace ha chiesto consumi di carburante di 3 l/100 km, invece dei 4,9 l/100 km dichiarati da Volkswagen per le versioni a benzina. Greenpeace ha affermato che i valori forniti da Volkswagen sono vergognosi e che non serve a nulla lanciare la versione elettrica l’anno prossimo, perché non inciderà sul volume complessivo del marchio tedesco, dato che “ciò che conta” è la versione a benzina.

Vorrei precisare una cosa: Greenpeace si riferisce al fatto che la versione a benzina è il problema e il centro della sua nuova rivendicazione contro Volkswagen, mentre riconosce che la versione elettrica non avrà peso sul volume di Golf venduto; un argomento del tutto infondato, perché ciò che Greenpeace dovrebbe chiedere è anticipare la versione elettrica per dare al pubblico la possibilità di acquistarla e così ridurre il numero di auto alimentate a combustibili fossili che il marchio tedesco immetterebbe sul mercato in futuro.

Volkswagen ha risposto con il suo argomento migliore: la prossima versione Blue Motion della Golf VII avrà consumi di appena 3,2 l/100 km e che il modello presentato è la migliore risposta ai prezzi sempre più alti dei carburanti.

Fonte | Automotive News

Scheda tecnica di questa auto

HatchbackVolkswagen Golf28 versioni · da 24.450 €