Hyundai I20 N의 기대작 생산이 시작되었으며, 가장 스포티한 버전이 첫걸음을 내딛고 있습니다

Hyundai가 많은 이들이 기대해 온 대형 소식 중 하나를 발표했습니다. 튀르키예 이즈미르의 이즈미트 공장에서 소형 스포츠 컴팩트인 i20 N의 생산이 시작됩니다. 이 공장에서는 i10, i20 및 최근의 Bayon도 생산됩니다. 새로운 i20 N은 호평받는 Ford Fiesta ST, Volkswagen Polo GTI 및 Toyota GR Yaris와 경쟁하게 될 것입니다. 강력한 경쟁자들이 즐비한 이 세그먼트에서 작은 i20 N은 많은 이들을 놀라게 할 준비가 되어 있습니다.

1.6 GDi 터보 엔진은 204 CV와 275 Nm의 토크를 발휘하며, 새로운 i20 N은 Hyundai가 내세운 슬로건 “ultimate corner rascal”, 즉 “궁극의 코너 파괴자”라는 말에 걸맞은 성능을 보여줍니다.

엔진에는 스포티한 감각의 6단 수동 변속기 6MT가 결합되어 있으며, 최고 속도 230 km/h와 0~100 km/h 가속 6.2초를 달성하는 완벽한 조합을 이룹니다. 이는 Hyundai가 이 작은 i20 N에 장착한 런치 컨트롤 시스템과 Rev Matching 회전수 조절 시스템 덕분입니다.

성능에 어울리는 디자인

디자인 측면에서 새로운 Hyundai i20 N은 매우 스포티한 외관을 갖추고 있습니다. 날카로운 헤드램프, 브랜드 로고와 N 명칭이 함께 새겨진 큰 그릴, 그리고 하단 전체를 가로지르는 아름다운 빨간색 라인이 있는 검은색 스플리터가 전면부를 가장 개성 있고 매력적인 부분으로 만듭니다.

측면은 날카롭고 뾰족한 형태로 매우 날렵한 인상을 줍니다. 또한 전면 라인과 같은 빨간색의 사이드 스커트, 18인치 알루미늄 휠, 빨간색 N 로고가 새겨진 브레이크 캘리퍼 덕분에 더욱 역동적인 모습입니다.

후면은 새로운 LED 기술이 적용된 헤드램프, 은은한 디퓨저가 달린 리어 범퍼, 상당한 크기의 스포일러, 그리고 경주용 차량에서 영감을 받은 삼각형 형태의 리어 안개등으로 디자인을 마무리합니다. 이는 동생인 i30 N에서 이미 보았던 것과 같은 형태로, 안개등 대신 세 번째 제동등 역할을 했던 것입니다.

이 작은 핫 해치가 처음으로 선보이는 색상은 스포츠 버전을 상징하는 브랜드의 대표 컬러인 “Performance Blue”로, 매력을 더해 줍니다.

이 작은 코너 파괴자의 실내에는 헤드레스트가 일체형으로 된 스포츠 시트, 주행 모드 선택 버튼이 있는 스포츠 스티어링 휠(이 i20 N에는 다섯 가지 모드가 있습니다), 금속 페달, 그리고 이 버전만을 위해 특별히 디자인된 계기판이 있습니다.

뛰어난 주행 경험을 위해 조율된 섀시와 기하학적 구조

이 i20 N의 섀시는 보강되었으며, 서스펜션의 기하학적 구조와 세팅도 이 모델에 맞춰 새로 조정되었습니다. 새로운 스태빌라이저 바 덕분에 특히 코너링에서 뛰어난 역학적 성능을 보여줍니다.

이 i20 N의 1,190 kg과 204 CV를 감속하기 위해 전면 디스크에 320 mm 크기의 새로운 브레이크 시스템이 적용되었으며, 이는 일반 i20 버전보다 40 mm 더 큽니다.

스포티한 디자인이지만 출력이 낮은 버전인 i20 N Line에는 100 또는 120 CV의 1.0 T-GDI 엔진이 탑재될 수 있으며, 이는 연비 효율을 높이는 스마트 매뉴얼 트랜스미션 장착이 가능하고, 에코 라벨을 부여하는 48 V 마일드 하이브리드 시스템과 함께 제공될 수 있습니다.

i20 N과 i20 N-Line 모두 올여름 초 국내 전시장에 출시될 것으로 예상됩니다.

이 차량의 제원

해치백Hyundai i206 버전 · 21,520 €부터