Начинается производство долгожданного Hyundai I20 N, самой спортивной версии, делающей свои первые шаги

Hyundai объявила об одной из больших новостей, которых многие ждали. Начато производство её компактного спортивного автомобиля i20 N на заводе в Измите, Турция, где также выпускаются i10, i20 и недавно появившийся Bayon. Новый i20 N будет конкурировать с известным Ford Fiesta ST, Volkswagen Polo GTI и Toyota GR Yaris. Это сегмент с серьёзными соперниками, и маленький i20 N уверенно заявит о себе, удивив многих.

Турбированный двигатель 1.6 GDi мощностью 204 CV и крутящим моментом 275 Нм позволяют новому i20 N воплотить девиз, с которым Hyundai его представила: «ultimate corner rascal», или, по-испански, «el devorador de curvas definitivo» («окончательный пожиратель поворотов»).

Силовой агрегат работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач 6MT со спортивной работой, что идеально подходит для достижения максимальной скорости 230 km/h и разгона с 0 до 100 km/h всего за 6,2 секунды благодаря системе launch control, установленной Hyundai на своём маленьком i20 N, а также системе перепуска оборотов Rev Matching.

Эстетика, соответствующая характеристикам

Что касается дизайна, новый Hyundai i20 N выглядит очень спортивно. Его острые фары, большая решётка с логотипом марки и обозначением N, а также сплиттер чёрного цвета с красивой красной линией по всему низу делают переднюю часть самой харизматичной и выразительной частью автомобиля.

Боковая часть имеет острые и заострённые формы, придающие очень задорный силуэт. Также, благодаря юбке того же красного цвета, что и линия на передней части, и 18-дюймовым легкосплавным дискам , а также суппортам с красным логотипом N.

Задняя часть завершает дизайн новыми фонарями с технологией LED, задним бампером с сдержанным диффузором, крылом значительных размеров и треугольной задней противотуманной фарой, вдохновлённой гоночными автомобилями, похожей на ту, что мы уже видели на его старшем брате i30 N, где она выполняла функцию третьего стоп-сигнала, а не противотуманного фонаря.

Маленький горячий хэтчбек дебютирует в фирменном цвете марки для спортивной версии «Performance Blue», который придаёт ему особое очарование.

Салон этого маленького пожирателя поворотов оснащён спортивными сиденьями с интегрированными подголовниками, спортивным рулём с кнопкой выбора режимов движения (в этом i20 N предусмотрено пять режимов), металлическими педалями и приборной панелью эксклюзивного дизайна для этой версии.

Шасси и геометрия, настроенные для отличного ощущения от вождения

Шасси этого i20 N усилено, а геометрия и настройка подвески специально перекалиброваны для модели, чтобы обеспечить отличное динамическое поведение, особенно на поворотах, в том числе благодаря новому стабилизатору поперечной устойчивости.

Для торможения 1.190 килограммов и 204 CV этого i20 N установлен новый тормозной комплект с передними дисками 320 mm, на 40 мм больше, чем у обычных версий i20.

i20 N Line, версия со спортивным дизайном, но менее мощным двигателем, может оснащаться двигателем 1.0 T-GDI мощностью 100 или 120 CV, который может комплектоваться системой легкой гибридизации 48 V, благодаря которой он получает экологическую этикетку ECO, а также возможностью установки интеллектуальной механической коробки передач для повышения эффективности расхода топлива.

Ожидается, что i20 N и i20 N-Line появятся у наших дилеров в начале этого лета.

Техническая характеристика этого автомобиля

ХэтчбекHyundai i20Версий: 6 · от 21 520 €