量产的期待已久的 Hyundai I20 N 已经开始，这款更具运动性的版本迈出了最后的步伐

Hyundai 宣布了许多人期待已久的重磅消息。其小型运动紧凑车 i20 N 将在土耳其伊兹密特工厂开始生产，该工厂同时也生产 i10、i20 以及最近推出的Bayon。全新 i20 N 将与备受赞誉的Ford Fiesta ST、Volkswagen Polo GTI 以及Toyota GR Yaris 展开竞争。这是一个竞争异常激烈的细分市场，而小巧的 i20 N 必将令不少人刮目相看。

1.6 GDi 涡轮增压发动机输出204 CV，扭矩为 275 Nm，使全新 i20 N 充分体现了 Hyundai 发布时所用的口号：“ultimate corner rascal”，即中文所说的“终极弯道掠食者”。

该动力总成搭配一台运动化调校的 6 速手动变速箱 6MT，堪称完美组合，可实现 230 km/h 的最高车速，并在 6.2 秒内完成 0 至 100 km/h 加速。这款小巧的 i20 N 还配备了发射控制系统，并搭载了转速匹配系统 Rev Matching。

与性能相匹配的外观设计

在设计方面，全新 Hyundai i20 N 拥有非常运动化的外观。锐利的大灯、搭配品牌标志和 N 字样的大尺寸格栅，以及配有贯穿底部红色线条的黑色前下扰流板，使前脸成为整车最具个性与魅力的部分。

侧面线条锐利且棱角分明，呈现出极具张力的视觉效果。同时，与前脸红色线条同色的裙边、18 英寸合金轮毂以及带红色 N 标志的卡钳，进一步增强了这一效果。

车尾设计由全新 LED 尾灯、带有细腻扩散器的后保险杠、尺寸可观的尾翼，以及借鉴竞赛车辆设计的三角形后雾灯收尾。这一设计沿用了其兄弟车型 i30 N 的风格，只是后者的该位置原为第三刹车灯，而非雾灯。

这款小型热门掀背车首发的颜色，是品牌运动版车型标志性的“Performance Blue”，极具魅力。

这款小巧的弯道掠食者内饰配备了带集成头枕的运动座椅、带驾驶模式选择按钮的运动方向盘（在这款 i20 N 上共有五种驾驶模式）、金属踏板，以及专为该版本设计的仪表盘。

底盘与几何结构经过调校，带来卓越的驾驶体验

这款 i20 N 的底盘经过加强，悬挂的几何结构与调校也针对该车型重新标定，尤其在弯道中具有出色的动态表现，并配备了全新的稳定杆。

为了制动这台重量达 1.190 千克、输出 204 CV 的 i20 N，车辆配备了全新的制动系统，前盘直径达 320 mm，比普通版 i20 的前盘大 40 mm。

i20 N Line 是设计偏运动化、但动力稍弱的版本，可搭载 100 或 120 CV 的 1.0 T-GDI 发动机，并可选配 48 V 轻混系统，因而获得环保标签，同时还可选装智能手动变速箱，以进一步提升燃油经济性。

i20 N 与 i20 N-Line 预计将于今年初夏陆续抵达经销商处。

此车型的技术规格

掀背车Hyundai i206 个版本 · 起价 21,520 €