Hyundai IONIQ Electric, 첫 번째 이미지와 첫 번째 정보

몇 주 전, 이 한국 기업이 큰 기대를 걸고 있는 모델인 Hyundai IONIQ의 최종 외관을 처음 공개했습니다.

실제로 이 모델은 브랜드 내 친환경 모빌리티의 선두주자가 될 예정이며, 완전 전기 방식의 Electric이라는 이름이 붙은 이 버전이 그 역할을 맡게 됩니다.

Toyota Prius가 자동차 산업에 전환점을 마련했다는 것은 분명합니다. 하이브리드 기술의 대중화는 이러한 차량을 구입할 수 있는 대다수 소비자들의 사고방식을 바꾸어 놓았고, 환경 지속 가능성에 대한 관심이 높아지면서 “그린 컨셔스(친환경 의식)” 자동차들이 늘어나는 결과로 이어졌습니다.

지금까지 이 거대 한국 기업은 저연비와 지속 가능한 모빌리티에 실질적으로 초점을 맞춘 모델이 없었는데, 이는 판매량뿐 아니라 점점 더 환경 의식이 높아지는 consumers에게 비치는 브랜드 이미지에도 영향을 미쳐 왔습니다.

이러한 흐름이 모두 이 IONIQ에 반영되었습니다. 이 차량은 처음부터 내부 기계 구조를 전적으로 하이브리드 또는 전기 방식으로 구성하도록 설계되었으며, 이는 Prius의 경우와 비슷합니다. 이번 IONIQ에는 세 가지 파워트레인이 탑재될 예정으로, 일반 하이브리드와 플러그인 하이브리드 두 가지 하이브리드 방식과 100% 전기 방식이 있습니다.

불과 한 달 전 Hyundai은 이 모델 중 가장 저렴하고 단순한 버전인 IONIQ Hybrid의 첫 세부 정보를 발표했습니다. 그 구조는 일반적인 하이브리드와 같습니다. 가솔린 엔진과 전기 모터가 함께 작동합니다. 이제 IONIQ Electric은 VW e-Golf, Nissan Leaf, Renault Zoe 같은 모델에 대한 대안을 제시합니다.

IONIQ Electric은 한 달 전 Hybrid 발표에 이어 IONIQ 라인업의 두 번째 모델입니다.

기술 사양을 보면 117 CV의 전기 모터를 탑재하며, LG에서 제공한 리튬이온 배터리 팩으로 구동됩니다. 배터리는 뒷좌석 아래에 위치하며 28 kWh의 용량을 갖추고 있어, 한 번 충전으로 약 160 km의 주행 거리를 제공합니다.

이러한 종류의 차량이 그렇듯 성능 수치는 뛰어나지 않지만, 최고 속도 150 km/h에 0에서 100 km/h까지 약 11초의 가속 성능이 예상됩니다. 다소 “특별한” 차량이기 때문에 Hyundai은 구매 매력을 높이기 위해 적절한 사양을 갖추기로 결정했습니다.

따라서 LED 헤드램프, 프리미엄 오디오 시스템, 가죽 시트, 16인치 알루미늄 휠 같은 장비를 장착할 수 있습니다. 제네바 모터쇼에서 직접 볼 수 있을 것으로 예상됩니다.

출처 | Hyundai