Hyundai IONIQ Electric, ilk görsel ve ilk veriler

Birkaç hafta önce, Koreli şirketin çok umut bağladığı bir model olan Hyundai IONIQ‘un son görünümünü görmüştük.

Gerçekten de bu umut boşuna değil; çünkü marka içinde ekolojik hareketliliğin öncüsü olacak, tamamen elektrikli olan ve Electric adı verilen bu sürüm gibi versiyonlarla birlikte gelecek.

Açıktır ki Toyota Prius, otomobil endüstrisinde bir dönüm noktası oldu. Hibrit teknolojinin demokratikleşmesi, bu özelliklerde bir araç satın alabilecek nüfusun büyük bir kısmının zihniyetini değiştirdi; bu da çevrenin sürdürülebilirliğine duyulan artan endişeyle birleşerek “yeşil bilinçli” arabaların çoğalmasına yol açtı.

Şimdiye kadar bu Koreli dev, düşük tüketime ve sürdürülebilir hareketliliğe gerçekten odaklanmış hiçbir modele sahip değildi; bu durum yalnızca satışları değil, giderek daha bilinçli hale gelen bir kitle nezdinde markanın imajını da etkiliyordu.

Tüm bu eğilimler, mekanik iç yapısında yalnızca hibrit veya elektrikli motorlar barındıracak şekilde sıfırdan tasarlanmış bu IONIQ’da bir araya geldi; bu, Prius’a benzer bir yaklaşım. Bu durumda IONIQ, üç farklı motor türüyle donatılacak: ikisi hibrit —normal hibrit ve şarj edilebilir hibrit— ve yüzde 100 elektrikli.

Yalnızca bir ay önce Hyundai, modelin en ucuz ve en sade varyantı olan IONIQ Hybrid’in ilk ayrıntılarını açıklamıştı. Yapısı geleneksel bir hibrite benziyor: birlikte çalışan bir benzinli motor ve bir elektrik motoru var. Şimdi ise IONIQ Electric, VW e-Golf, Nissan Leaf veya Renault Zoe gibi modellere bir alternatif sunuyor.

IONIQ Electric, bir ay önce tanıtılan Hybrid’den sonra IONIQ gamının ikinci modeli

Teknik özellikleri, 117 CV gücünde bir elektrik motorundan ve LG orijinli lityum-iyon bir batarya paketinden söz ediyor. Bataryalar arka koltukların altına yerleştirilmiş ve 28 kWh kapasiteye sahip; bu da yaklaşık 160 km’lik bir menzile karşılık geliyor.

Performans verileri, bu tür araçlarda beklendiği gibi parlak değil; ancak 150 km/h’lik bir azami hıza ulaşması ve yaklaşık 11 saniyede 0’dan 100 km/h’ye hızlanması bekleniyor. Biraz “özel” bir araç olduğu için Hyundai, satın alınmasını daha cazip kılmak adına onu uygun donanımlarla donatmaya karar verdi.

Böylece LED farlar, Premium ses sistemi, deri döşeme veya 16 inç alaşım jantlar gibi öğelere sahip olabilecek. Cenevre Otomobil Fuarı’nda onu yakından görmeyi umuyoruz.

Kaynak | Hyundai