Jaguar는 두 가지 새로운 가솔린 엔진을 발표합니다

Jaguar-Land Rover 듀오는 현재 진행 중인 베이징 모터쇼에서 많은 화제를 모으고 있습니다. 대형 고급 에디션이나 Evoque용 Victoria Beckham 스페셜 에디션 같은 일반적인 모델 외에도, 더욱 중요한 신제품이 추가되었습니다. Jaguar는 올해 중으로 두 가지 새로운 가솔린 엔진을 라인업에 추가할 예정이며, 이는 중간 및 하위 라인업을 업데이트할 것입니다.

하위 엔진은 터보 직렬 4기통 2.0입니다. 5,500rpm에서 240마력의 출력을 내며, 1,800~4,000rpm 사이에서 최대 340Nm의 토크를 발휘합니다. 컴팩트한 크기와 알루미늄 합금의 사용 덕분에 무게는 138kg에 불과하며, Jaguar가 지금까지 만든 엔진 중 가장 가볍습니다. 기본적으로 ZF의 8단 자동변속기와 결합됩니다.

당연히 이 정교한 2.0 I4 Ti 엔진은 XF 및 XJ에 사용되어 온 베테랑 3.0 AJV6을 대체하게 됩니다. 새 엔진은 같은 출력을 제공하면서도 배기가스와 연비는 더 낮고 배기량은 더 작습니다. 그럼에도 더 강한 성능을 원하는 고객을 위해 라인업 중간에도 또 다른 엔진이 준비되어 있습니다.

이것은 과급 3.0 V6입니다. 베이징에서 두 가지 버전으로 선보일 예정입니다. 출력이 낮은 버전은 XF와 XJ에 탑재되며, 6,500rpm에서 340마력, 1,800~4,000rpm에서 최대 450Nm의 토크를 냅니다. 두 번째 버전은 380CV와 460Nm의 토크를 내며, 과거 뉴욕 모터쇼에서 공개된 Jaguar의 차세대 컴팩트 스포츠카 F-Type 전용입니다. 두 엔진 모두 이전 엔진과 동일한 ZF 자동변속기를 통해 동력을 전달합니다. 이 엔진은 Jaguar가 만든 엔진 중 리터당 출력이 가장 높으며, 리터당 127CV에 달합니다.

Tata의 JLR 투자가 XF나 Evoque처럼 큰 호평을 받은 우수한 모델을 낳았듯이, 이 새로운 엔진들로 Ford는 앞으로 더욱 그 빈자리를 아쉬워하게 될 것이 분명합니다. 또한 F-Type에게 3.0 V6은 next-generation Audi TT 같은 라이벌들과 경쟁해야 하는 치열한 세그먼트에서 큰 도움이 될 것입니다.

출처 | Jaguar