Jaguar анонсирует два новых бензиновых двигателя

Дуэт Jaguar-Land Rover вызывает немало разговоров на Пекинском автосалоне, который проходит в эти дни. К обычным роскошным версиям или специальным изданиям, таким как Victoria Beckham для Evoque, добавляется более значимая новинка. Jaguar в этом году пополнит свой модельный ряд двумя новыми бензиновыми агрегатами, которые обновят предложение в средней и нижней частях линейки.

Нижний — турбированный рядный четырёхцилиндровый 2.0. Он выдаёт 240 л.с. при 5 500 об/мин и 340 Нм максимального крутящего момента в диапазоне от 1 800 до 4 000 об/мин. Благодаря компактным размерам и использованию алюминиевых сплавов его 138 кг делают самым лёгким двигателем, когда-либо выпущенным Jaguar. По умолчанию он будет сочетаться с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач ZF.

Закономерно, что этот сложный двигатель 2.0 I4 Ti придёт на смену старому 3.0 AJV6 производства Ford, который продолжает служить на XF и XJ. Новый обеспечивает ту же мощность, но с меньшим рабочим объёмом при более низких выбросах и расходе. Однако для тех, кому и этого покажется мало, в средней части линейки появится ещё один блок.

Речь идёт о наддувном 3.0 V6. Он будет представлен в Пекине в двух вариантах. Менее мощный, предназначенный для XF и XJ, выдаёт 340 л.с. при 6 500 об/мин и 450 Нм максимального крутящего момента в диапазоне от 1 800 до 4 000 об/мин. Второй развивает 380 л.с. и 460 Нм крутящего момента и будет предназначен для следующего компактного спорткара Jaguar, F-Type, представленного ранее на Нью-Йоркском автосалоне. Оба варианта передают усилие через ту же автоматическую коробку ZF, что и предыдущий агрегат. Этот блок обеспечит наибольшую удельную мощность среди всех двигателей, выпускаемых Jaguar: 127 л.с. с литра.

Если инвестиции Tata в JLR принесли такие отличные и популярные модели, как XF или Evoque, то с этими новыми двигателями Ford будет всё больше их недоставать. Кроме того, для F-Type 3.0 V6 очень пригодится, чтобы бороться в таком непростом сегменте, где ему придётся конкурировать с такими соперниками, как следующее поколение Audi TT.

Источник | Jaguar