Jaguar annuncia due nuovi motori a benzina

Il duo Jaguar-Land Rover sta facendo parlare molto di sé al Salone di Pechino, in corso in questi giorni. Oltre alle consuete edizioni di lusso maggiorate o speciali, come quella di Victoria Beckham per l’Evoque, c’è una novità ancora più importante. Jaguar aggiungerà alla sua gamma due nuovi motori a benzina nel corso di quest’anno, che rinnoveranno l’offerta nelle fasce medio e bassa.

Quello inferiore è un 2.0 a quattro cilindri in linea turbo che eroga 240 CV di potenza a 5.500 giri/min e 340 Nm di coppia massima tra 1.800 e 4.000 giri/min. Grazie alle sue dimensioni compatte e all’uso di leghe di alluminio, con i suoi 138 kg di peso è il motore più leggero mai realizzato da Jaguar. Sarà abbinato di serie a un cambio automatico automatico a otto rapporti di ZF.

Naturalmente, questo sofisticato motore 2.0 I4 Ti sostituirà il collaudato 3.0 AJV6 di origine Ford, che svolge il suo compito su XF e XJ. Il nuovo offre la stessa potenza con emissioni e consumi inferiori, pur avendo una cilindrata minore. Per chi trovasse ancora insufficiente l’offerta, ci sarà comunque un altro motore nella fascia media della gamma.

Si tratta di un 3.0 V6 sovralimentato, presentato a Pechino in due versioni. La meno potente, destinata a XF e XJ, eroga 340 CV a 6.500 giri/min e 450 Nm di coppia massima tra 1.800 e 4.000 giri/min. La seconda sviluppa 380 CV e 460 Nm di coppia, ed è riservata alla prossima sportiva compatta di Jaguar, la F-Type, anticipata lo scorso Salone di New York. Entrambe trasmettono la potenza tramite lo stesso cambio automatico ZF del motore precedente. Questo sarà il motore con la maggiore potenza specifica tra quelli realizzati da Jaguar: 127 CV per litro.

Se gli investimenti di Tata in JLR hanno prodotto modelli eccellenti e molto apprezzati come la XF o l’Evoque, con questi nuovi motori non c’è dubbio che Ford ne sentirà sempre meno la mancanza. Inoltre, per la F-Type il 3.0 V6 sarà fondamentale per competere in un segmento difficile come quello in cui si confronterà, con rivali come la prossima generazione della Audi TT.

Fonte | Jaguar