Mercedes-Benz E 63 AMG는 550cv의 출력과 사륜구동을 갖출 예정이다

Mercedes-Benz가 중형 세단 Clase E의 페이스리프트(부분 변경) 모델을 공식 발표한 이후, 가장 스포티하고 빠르며 과격한 변형 모델인 E 63 AMG의 기계적 사양이 확인되었다. 2013년 봄에 시장에 출시될 예정이며 다음 자동차 살롱에서 공개될 것으로 예상된다.

2014년형 Mercedes-Benz E 63 AMG는 현재의 5.5리터 이중 과급 V8 엔진을 그대로 유지하지만, 이번에는 550cv까지 출력이 향상되었으며 이전 세대 대비 25cv가 증가했다. 최대 토크도 20Nm 증가하여 인상적인 719Nm에 도달했다.

이 AMG의 가장 큰 변화는 출력 증가가 아니라 엔진과 바퀴를 연결하는 구동 방식이다. 양산형 AMG로서는 처음으로, 유럽에서는 선택 사양으로, 미국에서는 유일한 옵션으로 4MATIC 사륜구동 시스템이 적용된다. 이로 인해 세단의 중량은 59kg 증가하며, 이 세그먼트에서 가장 무거운 차량 중 하나가 된다.

무게는 성능을 떨어뜨리고 연비를 악화시키며 코너링 성능에도 악영향을 미치지만, 이번에는 이러한 단점이 오히려 장점이 될 수도 있다. 이는 Audi의 RS 모델들, 특히 새로운 RS6에게 물어보면 알 수 있을 것이다.

바퀴로 전달되는 토크 배분은 뒷바퀴 축 67%, 나머지 33%는 차량 앞부분으로 전달되며 이를 통해 후륜구동 variant 대비 주행 성능과 조작성이 향상될 것이다. 다만 순수주의자들은 이 방식을 좋아하지 않을 가능성이 높다.

이러한 개선을 통해 0-100km/h 가속 시간은 3.5초가 될 것으로 예상되며, 이는 어떤 슈퍼카에게도 놀라운 수치이고 이러한 특성의 세단에게는 더욱 그렇다. 400m 가속(1/4마일)은 200km/h 이상의 속도에서 11초에 완료될 것이다.

Vía | WCF