La Mercedes-Benz E 63 AMG avrà 550 CV e trazione integrale

Dopo che la Mercedes-Benz ha ufficializzato il restyling della sua berlina media, la Classe E, sono state confermate le caratteristiche meccaniche della sua variante più sportiva, veloce e radicale, la E 63 AMG. Arriverà sul mercato nella primavera del 2013 e si prevede che venga presentata al prossimo Salone dell’Automobile.

La Mercedes-Benz E 63 AMG 2014 continuerà a montare l’attuale V8 biturbo da 5,5 litri, che in questa occasione è stato portato a 550 CV, un aumento di 25 CV rispetto alla generazione precedente. Anche la coppia è stata incrementata di 20 Nm, raggiungendo i impressionanti 719 Nm.

Le grandi novità di questa AMG non riguardano l’aumento di potenza del motore, bensì ciò che collega il propulsore alle ruote, cioè il sistema di trazione. Per la prima volta su una AMG di serie sarà disponibile come optional in Europa e come unica alternativa negli Stati Uniti un sistema di trazione integrale 4MATIC. Questo aumenterà il peso della berlina di 59 kg, rendendola una delle più pesanti del segmento.

Il peso fa perdere prestazioni, peggiora i consumi e finisce per compromettere la percorrenza in curva, ma in questo caso tali svantaggi potrebbero trasformarsi in qualcosa di positivo, basta chiedere alle RS di Audi e in particolare alla sua nuova RS6.

La ripartizione della coppia sulle ruote sarà del 67% sull’asse posteriore e il 33% restante andrà alla parte anteriore del veicolo, migliorando così la maneggevolezza e rendendo più facile la guida rispetto alle varianti a trazione posteriore, anche se probabilmente ai puristi non piacerà l’idea.

Con tutti questi miglioramenti ci si aspetta uno 0-100 km/h in 3,5 secondi, un dato spettacolare per qualsiasi supersportiva e ancor più per una berlina con queste caratteristiche. Il miglio con partenza da fermo sarà coperto in 11 secondi a una velocità superiore ai 200 km/h.

Via | WCF