Mercedes-Benz E 63 AMG 550 beygir gücü ve dört tekerden çekişle gelecek

Mercedes-Benz’in orta segment sedanı E Serisi için yaptığı yüz tazeleme (restyling) açıklandıktan sonra, en sportif, en hızlı ve en radikal versiyonu olan E 63 AMG’nin mekanik özellikleri doğrulandı. 2013 ilkbaharında piyasaya çıkacak ve gelecek Otomobil Fuarı’nda tanıtılması bekleniyor.

2014 model Mercedes-Benz E 63 AMG, çift süper şarjlı 5.5 litrelik mevcut V8 bloğunu koruyacak; ancak bu kez 550 beygir gücüne yükseltildi, önceki nesle göre 25 beygir artış. Motor torku da 20 Nm artırıldı ve etkileyici 719 Nm’ye ulaştı.

Bu AMG’deki asıl yenilikler motor gücündeki artış değil, motoru tekerleklere bağlayan şanzıman ve çekiş sistemi. Bir üretim AMG’de ilk kez Avrupa’da opsiyon olarak, Amerika Birleşik Devletleri’nde ise tek seçenek olarak 4MATIC dört tekerden çekiş sistemi kullanılacak. Bu sistem sedanın ağırlığını 59 kg artıracak ve segmentinin en ağır modellerinden biri haline gelecek.

Ağırlık performansı düşürür, tüketimi artırır ve viraj hakimiyetini bozar; ancak bu kez bu dezavantajlar avantaja dönüşebilir. Bunu Audi’in RS modellerine ve özellikle yeni RS6‘ya sormak yeterli.

Tork dağılımı arka aksta %67, kalan %33 ise aracın ön kısmına gidecek§h20;, bu sayede arka çekişli varyantlara göre yol tutuş ve sürüş kolaylığı iyileşecek, her ne kadar en saf tutkunlar bu fikri pek sevmeyebilir.