Renault e-Plain Air, 이것이 바로 Renault Twizy의 파워트레인을 탑재한 레트로 콘셉트카입니다

Renault는 4L Internacional에 대한 오마주로 Plein Air의 현대적인 버전을 선보였습니다. 이 콘셉트는 Renault e-Plain Air라고 불리며, Renault Classic과 Renault Design 사이의 협업으로 탄생했습니다. 프랑스 클래식 차량용 부품을 전문으로 하는 Melun Retro Passion도 Alpine, Citroën, Peugeot, Renault 부품을 다루며 이 프로젝트에 참여했습니다.

마름모 로고의 브랜드는 이 새로운 콘셉트에 대해 많은 것을 밝히지 않았지만, 현대적으로 다듬어진 디자인이며 Renault Twizy의 전기 파워트레인으로 구동된다고 밝혔습니다. 이 자동차 제조사는 세부 사항에 대해서는 조심스러운 태도를 보였지만, 이미지를 보면 원작과 매우 닮은 레트로 감성의 디자인을 확인할 수 있습니다.

이와 함께 Renault e-Plein Air에는 흰색 플라스틱으로 만들어진 것처럼 보이는 완전히 막힌 그릴이 장착되었습니다. 이 모델은 또한 이중 톤 시트와 배터리 또는 전기 모터를 수용하는 것으로 보이는 개조된 후석 공간을 갖추고 있습니다. 내부에 무엇이 있든, 후면에는 두 개의 가죽 스트랩으로 고정된 등나무 바구니가 있습니다.

Renault e-Plein Air는 이제 Renault Twizy의 파워트레인 덕분에 움직입니다.

정확한 사양은 아직 알려지지 않았지만, Renault Twizy는 두 가지 파워트레인 옵션으로 제공됩니다. 하나는 Renault Twizy 45로, 6.1 kWh 배터리를 탑재하여 5 CV와 최대 33 Nm의 토크를 내는 전기 모터에 에너지를 전달합니다. 이 수치 덕분에 한 번 충전으로 100km를 주행할 수 있고 최고 속도는 시속 45km에 이릅니다.

Renault Twizy의 주력 모델은 훨씬 강력한 전기 모터를 사용하며, 최대 17 CV와 57 Nm의 토크를 냅니다. 이 추가 동력 덕분에 이 전기차는 최고 시속 80km에 도달할 수 있습니다.

이 프랑스 브랜드는 모든 Renault 4L 과 Renault Estafette를 모으는 역사적인 랠리 4L International의 10주년을 기념하고자 했습니다. 이 대회는 클래식 차량에도 열려 있습니다. 지난 주말에 열렸으며 Renault 측은 이를 놓치지 않고 트위터에 이 프로토타입을 공개했습니다.

특히 Plein Air 차체가 1968년 봄에 탄생했다는 점은 주목할 만합니다. 이는 일반적인 Renault 4/4L에서 출발한 개조였으며, Renault 그룹 소속 회사인 Sinpar S.A.가 이를 적절히 잘라내고 맞춤 제작했습니다. 1971년까지 Sinpar는 Renault 4/4L Plein Air 563대를 제작했습니다.

내부에서는 Renault 4의 원래 부품들을 볼 수 있습니다. 대시보드의 클래식한 우산형 변속 레버, 핸들, 스위치류가 그대로입니다. 바뀐 것은 대시보드로, Renault Twizy에서 그대로 가져왔으며 완전히 디지털입니다. 흰색과 파란색 이중 톤 시트는 이 네오레트로 버전에 현대적이고 전기차다운 느낌을 더해 줍니다. 이 버전에서는 배터리와 구동 장치를 수용하기 위해 뒷좌석과 캔버스 지붕이 제거되었습니다.