Renault e-Plain Air, işte Twizy'nin Renault güç aktarma organıyla çalışan retro konsept

Renault, 4L Internacional rallisine saygı duruşunda bulunmak istedi ve Plein Air‘in modernleştirilmiş bir versiyonunu tanıttı; Renault e-Plain Air adı verilen bu konsept, Renault Classic ile Renault Design arasındaki bir iş birliğinin sonucu olarak ortaya çıktı. Alpine, Citroën, Peugeot ve Renault markalarına ait Fransız klasik araçları için parça üretimi yapan Melun Retro Passion da bu projede yer aldı.

Elmas logolu marka bu yeni konsept hakkında fazla bir şey söylemedi, ancak modernleştirilmiş bir tasarıma sahip olduğunu ve Renault Twizy‘nin elektrikli güç aktarma organıyla çalıştığını belirtti. Üretici teknik detaylar konusunda ketum davransa da görsellerde, orijinaline çok benzeyen, ilham alınmış retro bir tasarıma sahip bir consept görülebiliyor.

Buna rağmen Renault e-Plein Air, beyaz plastikten yapılmış gibi görünen tamamen kapalı bir panjurla donatılmış. Modelde ayrıca iki tonlu koltuklar ve bir batarya ya da elektrik motoru barındırdığı anlaşılan değiştirilmiş bir arka kabin bulunuyor. Altında ne olduğu ne olursa olsun, arka kısım iki deri kayışla tutturulan bir hasır sepetle donatılmış.

Renault e-Plein Air, artık Renault Twizy’nin güç aktarma organı sayesinde hareket ediyor

Kesin teknik özellikler henüz bilinmese de Renault Twizy iki farklı güç aktarma seçeneğiyle sunuluyor. Bunlardan biri, maksimum 5 CV güç ve 33 Nm tork geliştiren bir elektrik motoruna enerji ileten 6,1 kWh kapasiteli bir batarya ile donatılmış Renault Twizy 45. Bu değerler modele tek şarjla 100 kilometrelik bir menzil ve saatte 45 km’lik bir azami hız sağlıyor.

Renault Twizy’nin ana versiyonu ise çok daha güçlü bir elektrik motoru kullanıyor; bu motor 17 CV güç ve 57 Nm maksimum tork üretiyor. Ek itme gücü sayesinde elektrikli araç saatte 80 km’lik bir azami hıza ulaşabiliyor.

Fransız marka, tüm Renault 4L ve Renault Estafette modellerini bir araya getiren tarihi bir ral olan 4L International’ın onuncu yılını kutlamak istedi; ancak etkinlik klasik Renault modellerine de açık. Etkinlik geçen hafta sonu gerçekleştirildi ve Renault ekibi bunu kaçırmak istemedi, bu prototipi Twitter’da tanıttı.

Plein Air karoserinin 1968 baharında ortaya çıktığını belirtmek önemli. Bu, standart bir Renault 4/4L‘nin, Renault grubuna bağlı Sinpar S.A. şirketi tarafından uygun şekilde kesilip uyarlanmasıyla yapılan bir dönüşümdü. 1971’e kadar Sinpar, Renault 4/4L Plein Air‘den 563 adet karoser üretti.

İç mekânda Renault 4’ün orijinal bileşenleri görülebiliyor: gösterge panelindeki klasik şemsiye tipi vites kolu, direksiyon ve uydular. Değişen tek şey gösterge paneli; bu doğrudan Renault Twizy’den miras alınmış ve tamamen dijital. Beyaz ve mavi iki renkli döşemeli koltuklar, bu neo-retro versiyona modern ve elektrikli bir dokunuş katıyor. Bu versiyon için arka koltuklar ve tavan, bataryaya ve güç aktarma organına yer açmak amacıyla kaldırılmış.