SEAT Ibiza와 Arona는 연소 엔진을 그대로 유지한 채 받은 리스타일링이 적용된 모습으로 공개되었습니다

Ibiza는 1984년 출시 이후 600만 대 이상이 판매되고 다섯 세대에 걸쳐 만들어진, 도로 위를 누비는 대표적인 자동차 아이콘 중 하나라는 데 대부분 동의하실 겁니다. 몇 년 뒤인 2017년 SEAT는 SUV 차체의 형제 모델을 선보였는데, 바로 Arona입니다. 출시된 지 얼마 되지 않았지만 그 이후 75만 대 이상이 판매되며 성공을 입증했습니다.

한 달여 전 SEAT는 두 모델 모두 외관과 실내 이미지를 한층 돋보이게 할 리스타일을 거친다고 발표했으며, 이제 그 변화가 공개되어 여러분께 보여드릴 수 있게 되었습니다. 보시다시피 두 모델 모두 공통된 요소와 디자인을 공유하는 새로워진 전면부를 갖추었습니다. Ibiza와 유사하지만 더 큰 Arona의 육각형 새로운 전면 그릴이 있고, 양쪽에는 더 세련된 디자인의 새로운 풀 LED 헤드램프가 기본 적용되며 새로운 조명 시그니처도 추가되었습니다.

그 아래에는 새로운 범퍼가 장착되었으며, 하단 공기 흡입구 역시 새롭게 디자인되었고 Ibiza에서도 크기가 큰 편이며 Arona에서는 더 커져 두 모델 모두 폭을 강조하고 날렵하게 보이도록 합니다. 같은 역할을 하는 측면의 에어 커튼은 두 모델 간 디자인이 약간 다르지만, 현행 모델에 비해 두 경우 모두 크기가 커졌습니다.

측면에서 가장 두드러진 변화는 휠입니다. SEAT는 Ibiza를 위해 네 가지 새로운 휠 디자인을 개발했으며, 17인치 두 가지와 18인치 두 가지로 구성되고 모두 페인팅 또는 기계 가공 마감으로 제공됩니다. Arona에는 16인치 두 가지와 18인치 디자인이 같은 마감으로 추가됩니다. 후면에서도 두 모델 모두 새로운 범퍼와 디퓨저를 받아 더 스포티한 개성을 더하며, 전면과 마찬가지로 차량의 폭감을 한층 강조합니다.

실내를 보면 SEAT Ibiza와 Arona 모두 같은 디자인을 유지하지만, 이번에는 실내의 소재와 질감에 초점을 맞추었고 전반적으로 블랙을 선택했습니다. 이에 따라 시트에는 엠보싱 패턴의 직물, 도어 패널에는 텍스타일 인서트, 그리고 더 고급스러운 촉감을 주는 부드러운 촉감의 소재가 적용되었으며, 구멍이 뚫린 가죽으로 감싼 스티어링 휠이 이를 완성합니다.

두 모델은 세 가지 트림으로 제공됩니다. 기본 트림은 모델명과 같은 Ibiza 또는 Arona이며, 중간 트림은 Style, 그리고 상위 스포티 트림은 FR입니다. FR은 아시다시피 블랙 디테일과 새로운 엠블럼으로 차별화된 외관을 갖추고, 실내에는 버킷 시트, 전용 앰비언트 조명, 선택 가능한 주행 모드 등으로 더욱 스포티한 분위기를 연출하며, 기본 사양 역시 한층 높아졌습니다.

기계적으로 두 모델은 같은 TSI 가솔린 엔진을 공유합니다. 다만 차이점은 SEAT Ibiza에만 80 CV의 3기통 1.0 MPI 엔진이 수동 변속기와 함께 제공되며, 이 엔진은 Arona에서는 선택할 수 없다는 점입니다. 나머지 엔진은 동일하며, 먼저 95 CV의 3기통 1.0 TSI가 5단 수동 변속기와 함께 제공되고, 이 엔진은 115 CV 출력으로도 6단 수동 변속기, 이후에는 7단 자동 DSG 변속기와 함께 선택할 수 있습니다. 파워트레인 라인업은 150 CV의 4기통 1.5 TSI로 마무리되며, 실린더 비활성화 기능을 갖추고 7단 DSG 변속기와만 조합됩니다.

https://www.youtube.com/watch?v=ZworxpzOvJU

새롭게 단장한 SEAT Ibiza와 Arona의 출시는 브랜드가 확인한 바에 따라 2026년 1분기로 예정되어 있으며, 전체 사양과 가격도 곧 자세히 소개해 드리겠습니다.

이 기사에 나온 차량들의 제원

크로스오버SEAT Arona18 버전 · 23,060 €부터

해치백SEAT Ibiza14 버전 · 18,520 €부터