Os SEAT Ibiza e Arona são apresentados com o restyling que receberam, mantendo os seus motores de combustão

Podemos estar quase todos de acordo em que o SEAT Ibiza é um dos ícones automobilísticos que percorrem as estradas, com mais de seis milhões de unidades vendidas desde o seu lançamento em 1984 e cinco gerações criadas. Alguns anos mais tarde, em 2017, a SEAT lançava o seu irmão com carroçaria SUV, trata-se do Arona, também com sucesso apesar da sua ainda curta vida, confirmado pelas mais de 750.000 unidades vendidas desde então.

Há pouco mais de um mês, a SEAT anunciava que ambos os modelos seriam submetidos a um restyling que realçaria tanto a sua imagem exterior como interior, uma mudança de imagem que finalmente chegou e que por fim vos podemos mostrar. Como podemos ver, ambos os modelos apresentam uma frente renovada partilhando elementos e design em comum, como a nova grelha dianteira de forma hexagonal, que no Arona é semelhante mas de maior tamanho, e acompanhada de cada lado pelos novos faróis Full LED de série com um design mais estilizado, além de uma nova assinatura luminosa.

Um pouco mais abaixo, também foi instalado um novo para-choques com a entrada de ar inferior também redesenhada e de grande dimensão, mesmo no Ibiza, embora de tamanho ainda maior no Arona, servindo para que ambos os modelos realcem e estilizem a sua largura. Precisamente para isto último contribuem também os air curtains laterais, de design ligeiramente inferior num e noutro, mas em ambos os casos com dimensões que também aumentam em relação aos modelos ainda atuais.

Nas laterais, a mudança mais significativa encontra-se nas rodas, e é que a SEAT criou quatro novos designs de jantes para o Ibiza, sendo dois de 17 polegadas e os outros dois de 18 polegadas, mas em ambos os casos em acabamento pintado ou maquinado, enquanto no Arona estarão disponíveis dois novos designs de 16 polegadas e outros de 18 polegadas também nos mesmos acabamentos. Na traseira, ambos também recebem um novo para-choques e um difusor que confere um caráter mais desportivo e, tal como sucede com a frente, ajudam a aumentar a sensação de largura de ambos os modelos.

Se olharmos para o interior, ambos os modelos, tanto o SEAT Ibiza como o Arona, continuam a apresentar o mesmo design. A marca, neste caso, centrou-se nos materiais, ou melhor, nas texturas utilizadas no interior, apostando em tudo no preto. Assim, vemos que se optou por tecidos estampados com relevo nos bancos, inserções têxteis nos painéis das portas e materiais macios ao toque para transmitir uma sensação de maior qualidade, algo que é complementado pelo volante revestido em couro perfurado.

Ambos os modelos serão oferecidos em três acabamentos, podendo assim escolhê-los num acabamento básico denominado como o nome do modelo, ou seja, Ibiza ou Arona, ao qual se seguirá um acabamento intermédio denominado Style e, num patamar superior, o acabamento desportivo FR. Este último, como já sabeis, confere uma estética distintiva no exterior, com detalhes estéticos em preto e novos anagramas, bem como um interior com um ambiente mais desportivo, algo proporcionado pelos bancos tipo bucket, pela iluminação ambiente específica ou pelos modos de condução selecionáveis, tudo isto complementado por um equipamento de série superior.

Mecanicamente, ambos os modelos partilham as mesmas motorizações a gasolina TSI, embora importe destacar que apenas se diferenciam no facto de o SEAT Ibiza contar com o bloco 1.0 MPI de três cilindros e 80 CV com caixa de velocidades manual, que não está disponível no Arona. As restantes são as mesmas, começando pelo tricilíndrico 1.0 TSI de 95 CV com caixa de velocidades manual de cinco velocidades, que também está disponível numa potência de 115 CV com caixa manual de seis velocidades e, mais adiante, com a automática DSG de sete velocidades. A oferta mecânica termina com o 1.5 TSI de quatro cilindros e 150 CV com desativação de cilindros, associado unicamente à caixa DSG de 7 velocidades.

https://www.youtube.com/watch?v=ZworxpzOvJU

A chegada dos renovados SEAT Ibiza e Arona está prevista, segundo confirmou a marca, para o primeiro trimestre de 2026, pelo que não tardaremos a dar-vos a conhecer tanto os seus equipamentos completos como os seus preços.

Fichas técnicas dos carros deste artigo

CrossoverSEAT Aronaversões 18 · a partir de 23.060 €

HatchbackSEAT Ibizaversões 14 · a partir de 18.520 €