SEAT IbizaとAronaは、搭載する内燃機関エンジンはそのままに、リストайリングを受けた姿で披露されます

多くの人が、SEAT Ibizaが道路を走る象徴的な自動車の一つであることに同意するでしょう。1984年の発売以来、600万台以上を販売し、5世代にわたって開発されてきました。そして数年後の2017年には、SUVボディの兄弟車Aronaが登場しました。その寿命はまだ短いものの、発売以来75万台以上を販売し、成功を収めています。

約1か月前、SEATは両モデルがリストайリングを受けると発表していました。これにより外観と内装の両方が一新され、ようやくその姿をお見せできるようになりました。ご覧のとおり、両モデルは刷新されたフロントマスクを採用し、共通のデザイン要素を備えています。例えば、六角形の新しいフロントグリルは、Aronaではより大きく、同様のデザインになっています。その両側には、より洗練されたデザインの新しいフルLEDヘッドライトが標準装備され、新しいライトシグネチャーも加わりました。

少し下のほうには、新しいバンパーも設計されています。下部のエアインテークも再設計され、Ibizaでも非常に大きく、Aronaではさらに大きくなっています。これにより両モデルは幅広さが強調され、よりスタイリッシュに見えます。この幅の印象にはサイドのエアカーテンも寄与しており、両モデルでデザインはわずかに異なりますが、現行モデルより寸法が大きくなっています。

サイドでは、最も大きな変化はホイールに見られます。SEATは、Ibiza用に4種類の新しいホイールデザインを開発しました。17インチが2種類、18インチが2種類あり、いずれも塗装仕上げまたは切削加工仕上げが用意されています。一方Aronaでは、16インチの新デザイン2種類と18インチの新デザインが同じ仕上げで提供されます。リアでも両モデルに新しいバンパーとディフューザーが採用され、よりスポーティな印象を与えるとともに、フロントと同様に車両の幅広さを強調しています。

インテリアに目を向けると、SEAT IbizaもAronaも同じデザインを維持しています。今回ブランドが重点を置いたのは、インテリアに使われている素材、あるいはむしろテクスチャーで、全体的にブラックを基調としています。その結果、シートにはエンボス加工を施した生地、ドアパネルには繊維素材のインサート、そして上質感を高めるための手触りの柔らかい素材が採用されました。これらに加え、パンチング加工のレザーで仕上げられたステアリングホイールがその印象をさらに高めています。

両モデルは3つのグレードで提供されます。ベースグレードはモデル名そのままのIbizaまたは Arona、中間グレードはStyle、上位のスポーティグレードはFRです。ご存じのとおりFRは、黒の装飾や新しいエンブレムによる個性的な外観と、バケットシート、専用のアンビエントライト、切り替え可能なドライブモードなどにより、よりスポーティな雰囲気を持つインテリアが特徴で、標準装備も充実しています。

メカニズムの面では、両モデルは同じTSIガソリンエンジンを共有しています。ただし違いとして、SEAT Ibizaには、1.0 MPI 3気筒・80 CVのエンジンをマニュアルトランスミッションと組み合わせたバージョンがあり、これはAronaでは設定されていません。それ以外は同じで、まず95 CVの1.0 TSI 3気筒が5速マニュアルと組み合わされ、さらに115 CVの6速マニュアル版、そのあとに7速DSGオートマチック版も用意されます。ラインナップは、150 CVの1.5 TSI 4気筒で締めくくられ、気筒休止機能を備え、7速DSGのみと組み合わされます。

https://www.youtube.com/watch?v=ZworxpzOvJU

刷新されたSEAT IbizaとAronaの発売は、ブランドが確認したとおり2026年第1四半期を予定しています。そのため、完全な装備内容や価格についても、近いうちにお伝えできるでしょう。

この記事の車種の諸元表

クロスオーバーSEAT Arona18 グレード · 23,060 € より

ハッチバックSEAT Ibiza14 グレード · 18,520 € より