Модели SEAT Ibiza и Arona представлены в обновлённом облике с сохранением их бензиновых двигателей внутреннего сгорания

Пожалуй, большинство согласится с тем, что SEAT Ibiza — один из автомобильных символов, которые мчатся по дорогам: с момента премьеры в 1984 году было продано более шести миллионов экземпляров и создано пять поколений. Несколько лет спустя, в 2017 году, SEAT выпустил его брата с кузовом SUV — Arona, который также имел успех, несмотря на пока небольшую историю; об этом свидетельствуют более 750 000 проданных с тех пор единиц.

Чуть больше месяца назад SEAT объявил, что обе модели пройдут рестайлинг, который подчеркнёт их внешний и внутренний облик. Это обновление наконец состоялось, и теперь мы можем его показать. Как видно, обе модели получили обновлённую переднюю часть с общими элементами и дизайном, например новую решётку радиатора шестиугольной формы, которая на Arona похожа, но крупнее, а по бокам её обрамляют новые светодиодные фары Full LED в стандартной комплектации с более стильным дизайном и новой светосигнатурой.

Чуть ниже также установлен новый бампер с также переработанным нижним воздухозаборником, крупным даже на Ibiza, а на Arona ещё больше; он помогает обеим моделям визуально подчеркнуть и сделать стильнее их ширину. К этому же способствуют боковые air curtains, немного различающиеся по дизайну, но в обоих случаях с размерами, которые также выросли по сравнению с текущими моделями.

По бокам самое заметное изменение касается колёс: SEAT создал четыре новых дизайна колёсных дисков для Ibiza — два по 17 дюймов и два по 18 дюймов, в окрашенном или полированном исполнении, а для Arona будут доступны два новых дизайна на 16 дюймов и другие на 18 дюймов в тех же вариантах отделки. Сзади обе модели также получают новый бампер и диффузор, который придаёт более спортивный характер и, как и в случае с передней частью, помогает усилить ощущение ширины.

В салоне обе модели — и SEAT Ibiza, и Arona — сохраняют прежний дизайн; марка сосредоточилась на материалах, точнее на фактурах, используемых в интерьере, и сделала ставку на чёрный цвет. Так, для сидений выбраны тканевые обивки с рельефным тиснением, для панелей дверей — textile-вставки, а для ощущения более высокого качества — приятные на ощупь мягкие материалы; завершает картину руль, обтянутый перфорированной кожей.

Обе модели будут предлагаться в трёх вариантах отделки: базовом, который назван по имени модели, то есть Ibiza или Arona, затем промежуточном Style и, на верхней ступени, спортивном FR. Последний, как вы уже знаете, придаёт внешности отличительный стиль с чёрными декоративными деталями и новыми логотипами, а в салоне — более спортивную атмосферу, которую создают сиденья типа bucket, особая подсветка салона и выбираемые режимы движения; всё это дополняется более богатым стандартным оснащением.

Механически обе модели используют одни и те же бензиновые двигатели TSI, однако стоит отметить, что различие лишь в том, что на SEAT Ibiza есть трёхцилиндровый агрегат 1.0 MPI мощностью 80 л.с. с механической коробкой передач, который не доступен на Arona. Остальные варианты одинаковы, начиная с трёхцилиндрового 1.0 TSI мощностью 95 л.с. с пятиступенчатой механической коробкой, который также доступен в версии 115 л.с. с шестиступенчатой механикой, а позднее — с семиступенчатым автоматом DSG. Линейку замыкает 1.5 TSI с четырьмя цилиндрами и 150 л.с. с отключением цилиндров, сочетаемый только с семиступенчатой коробкой DSG.

https://www.youtube.com/watch?v=ZworxpzOvJU

Выход обновлённых SEAT Ibiza и Arona, как подтвердила марка, ожидается в первом квартале 2026 года, поэтому мы скоро расскажем вам как о полной комплектации, так и о ценах.

Технические характеристики автомобилей из этой статьи

КроссоверSEAT AronaВерсий: 18 · от 23 060 €

ХэтчбекSEAT IbizaВерсий: 14 · от 18 520 €