Der SEAT Ibiza und der Arona werden mit dem Restyling gezeigt, das sie erhalten haben, wobei ihre Verbrennungsmotoren erhalten bleiben

David Lopez    @espacionblanco    30 October 2025     4 min.
Der SEAT Ibiza und der Arona werden mit dem Restyling gezeigt, das sie erhalten haben, wobei ihre Verbrennungsmotoren erhalten bleiben

Der SEAT Ibiza und der Arona haben ein Restyling erhalten, das ihr Erscheinungsbild geschmackvoll verändert und ihnen einen sportlicheren Charakter verleiht, dazu kommen neue Innenraummaterialien

Seat Ibiza 2026 (4)

Wir dürften uns wohl weitgehend einig sein, dass der SEAT Ibiza eine der Automobil-Ikonen ist, die über die Straßen rollen, mit mehr als sechs Millionen verkauften Einheiten seit seiner Markteinführung im Jahr 1984 und fünf entwickelten Generationen. Einige Jahre später, im Jahr 2017, brachte SEAT seinen Bruder mit SUV-Karosserie auf den Markt, den Arona, der trotz seiner noch kurzen Lebensdauer ebenfalls erfolgreich ist, was die seither verkauften mehr als 750.000 Einheiten belegen.

Vor etwas mehr als einem Monat kündigte SEAT an, dass beide Modelle einem Restyling unterzogen werden, das sowohl ihr Außen- als auch ihr Innenbild aufwerten würde. Dieser Imagewechsel ist nun eingetroffen, und wir können ihn euch endlich zeigen. Wie wir sehen, präsentieren sich beide Modelle mit einer erneuerten Front, die gemeinsame Elemente und ein gemeinsames Design aufweisen, etwa den neuen Kühlergrill in sechseckiger Form, der beim Arona ähnlich, aber größer ist, und auf beiden Seiten von den neuen Full-LED-Scheinwerfern serienmäßig flankiert wird, die ein schlankeres Design sowie eine neue Lichtsignatur haben.

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Etwas weiter unten wurde außerdem eine neue Stoßstange montiert, mit einem ebenfalls überarbeiteten unteren Lufteinlass, der selbst beim Ibiza groß ausfällt und beim Arona noch größer ist, wodurch beide Modelle breiter und gestreckter wirken. Zu diesem Eindruck tragen auch die seitlichen Air Curtains bei, die bei beiden leicht unterschiedlich gestaltet sind, deren Abmessungen im Vergleich zu den heute noch aktuellen Modellen aber jeweils zugenommen haben.

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An den Seiten ist die auffälligste Veränderung bei den Rädern zu finden, denn SEAT hat vier neue Felgendesigns entwickelt: für den Ibiza zwei mit 17 Zoll und zwei mit 18 Zoll, jeweils lackiert oder maschinenbearbeitet, während beim Arona zwei neue Designs in 16 Zoll und weitere in 18 Zoll in denselben Ausführungen erhältlich sein werden. Am Heck erhalten beide ebenfalls eine neue Stoßstange und einen Diffusor, der einen sportlicheren Charakter verleiht und, ähnlich wie vorne, dazu beiträgt, dass beide Modelle breiter wirken.

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Im Innenraum präsentieren sich sowohl der SEAT Ibiza als auch der Arona weiterhin mit demselben Design. Die Marke hat sich in diesem Fall auf die Materialien bzw. eher Oberflächenstrukturen im Innenraum konzentriert und dabei durchgehend auf Schwarz gesetzt. So hat man sich für geprägte Stoffbezüge mit Relief auf den Sitzen, textile Einlagen an den Türverkleidungen und angenehm weiche Oberflächen entschieden, um ein hochwertigeres Gefühl zu vermitteln. Abgerundet wird dies durch das mit perforiertem Leder bezogene Lenkrad.

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Beide Modelle werden in drei Ausstattungslinien angeboten. Die Basisversion trägt den Namen des jeweiligen Modells, also Ibiza oder Arona, darauf folgt die mittlere Ausstattung Style und als oberste Stufe die sportliche Ausstattung FR. Diese bietet, wie ihr bereits wisst, eine markante Optik außen mit schwarzen Designdetails und neuen Schriftzügen sowie einen sportlicheren Innenraum, zu dem unter anderem Bucket-Sitze, eine spezifische Ambientebeleuchtung und wählbare Fahrmodi gehören, alles abgerundet durch eine umfangreichere Serienausstattung.

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Technisch teilen sich beide Modelle dieselben TSI-Benzinmotoren. Hervorzuheben ist jedoch, dass sie sich nur dadurch unterscheiden, dass der SEAT Ibiza zusätzlich den 1.0-MPI-Dreizylinder mit 80 PS mit Schaltgetriebe anbietet, der beim Arona nicht erhältlich ist. Ansonsten sind sie identisch, angefangen beim Dreizylinder 1.0 TSI mit 95 PS und manuellem Fünfgang-Schaltgetriebe, der auch mit 115 PS und manuellem Sechsgang-Schaltgetriebe sowie später mit dem Siebengang-DSG-Automatikgetriebe verfügbar ist. Das mechanische Angebot endet mit dem 1.5 TSI Vierzylinder mit 150 PS und Zylinderabschaltung, der ausschließlich mit dem Siebengang-DSG kombiniert wird.

https://www.youtube.com/watch?v=ZworxpzOvJU

Die Markteinführung der überarbeiteten SEAT Ibiza und Arona ist laut Herstellerangabe für das erste Quartal 2026 vorgesehen. Wir werden euch daher bald die vollständigen Ausstattungen und Preise verraten.

Technische Daten der Autos in diesem Artikel

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