Toyota 툰드라 2022: 새로운 세대의 픽업은 최대 443CV의 출력과 아주 근육질인 디자인을 갖추고 등장했다

Toyota가 가장 뛰어난 픽업인 세 번째 세대의 신형 Toyota 툰드라 2022를 발표했습니다. 이 모델은 2007년부터 판매되어 온 2세대 모델을 대체하는 것으로, 지난해 미국 시장에서만 10만 대 이상 판매되었습니다.

미국에서 개발된 신형 툰드라는 같은 나라의 강력한 경쟁 모델인 방금 공개된 Chevrolet Silverado나 전설적인 Ford F-150과 맞서야 합니다. 큰 적재 용량이 더욱 개선되었고, 첨단 기술 장비와 매우 거친 디자인을 갖춘 만큼, 이 세그먼트에서 훌륭한 선택지가 될 것이라 확신합니다.

과거와 현재의 조화

프레임 섀시나 뒤쪽 리지드 액슬 같은 클래식하고 검증된 요소를 바탕으로, Toyota는 최신 주행 보조 시스템과 액티브 空力 기술까지 더해 과거와 현재의 장점을 결합했습니다.

신형 Toyota 툰드라의 디자인에서 가장 돋보이는 점은 견고함입니다. 거대한 그릴이 달린 전면부, 높은 보닛, “T” 형태의 LED 헤드램프, 넓은 휠 아치는 최대 5,443kg의 견인 능력을 갖춘(이전 세대보다 17.6% 증가) 이 픽업이 상당히 스포티한 인상을 주게 합니다. 또한 최대 880kg의 적재 용량을 자랑합니다.

편안함과 기술이 어우러진 실내

실내에는 이 픽업의 중심부를 차지하는 14인치 터치스크린이 있으며, Android Auto와 Apple CarPlay를 지원합니다. 또한 계기판은 디지털 방식으로 구성할 수 있고, 대형 센터 콘솔과 고품질 가죽 시트가 마련되어 있어 Toyota에서 매우 편안할 것으로 기대됩니다.

Toyota 툰드라 2022는 Back Guidance나 Straight Path Assist 같은 최신 주행 보조 기능을 갖추고 있어, 길이가 약 6미터에 달하는 이 픽업의 주차와 기동을 돕습니다. 또한 보행자와 자전거 탑승자를 감지하는 충돌 방지 시스템, 차선 이탈 경고, 표지판 인식, 자동 상향등 등을 포함한 Toyota Safety Sense 2.5가 탑재되어 있습니다.

이 일본 브랜드의 신형 픽업에서 특히 공들인 또 다른 큰 개선점은 주행 편안함입니다. 앞서 언급한 시트와 함께, 이전 세대의 판스프링 대신 코일 스프링을 채택했고, 재설계된 독립식 앞 서스펜션을 적용하여 장거리 주행도 매우 편안하게 할 수 있습니다.

트림 레벨

총 여섯 가지 트림 레벨이 준비되어 있습니다: SR, SR5, Limited, Platinum, 1794, TRD Pro. 각 트림마다 서로 구별되는 고유한 요소들이 있어 버전별로 차이를 확인할 수 있습니다.

최상위이자 가장 스포티한 트림인 TRD Pro에는 FOX Racing이 설계한 댐퍼 시스템이 적용되어 지상고가 2.79cm 높아지며, 전용 언더커버와 각 상황에 이상적인 다섯 가지 주행 모드를 갖추고 있습니다.

엔진 라인업

신형 Toyota 툰드라 2022의 파워트레인 라인업은 이제 전형적인 미국식 V8 버전이 아니라, 터보차저가 장착된 V6 엔진을 제공합니다. 픽업 라인업의 진입 모델에서 이 V6는 394CV와 넉넉한 694Nm의 엔진 토크를 발휘합니다.

하이브리드 파워트레인도 함께

이러한 전통적인 엔진과 더불어, 10단 자동 변속기와 결합된 하이브리드 기술의 i-Force Max 파워트레인도 제공되며, 이는 443CV와 790Nm의 토크를 발휘합니다.

아마 짐작하시겠지만, 안타깝게도 신형 Toyota 툰드라는 미국 시장에서만 판매될 예정이며, 가격은 아직 공개되지 않았으므로 Toyota가 더 많은 정보를 발표할 때까지 기다려야 합니다.