Toyota Tundra 2022: Nowa generacja pick-upa prezentuje się z mocą do 443 KM i niezwykle muskularną stylistyką

Toyota właśnie zaprezentował swojego nowego Toyota Tundra 2022, trzecią generację swojego najbardziej wszechstronnego pick-upa, która zastępuje drugą generację — model produkowany od 2007 roku, który tylko w ubiegłym roku sprzedał się w ponad 100 000 egzemplarzy na rynku amerykańskim.

Opracowany w Stanach Zjednoczonych nowy Tundra będzie musiał zmierzyć się z twardymi rywalami z tego samego kraju, takimi jak niedawno zaprezentowany Chevrolet Silverado czy legendarny Ford F-150. Dzięki dużej ładowności, która została dodatkowo poprawiona, zaawansowanemu wyposażeniu technologicznemu i surowej stylistyce jesteśmy pewni, że będzie to świetny wybór w tym segmencie.

Połączenie przeszłości i teraźniejszości

Opierając się na sprawdzonych, klasycznych rozwiązaniach, takich jak rama drabinowa z poprzecznicami czy sztywna tylna oś, Toyota wyposażył go w nowoczesne systemy wspomagania kierowcy, a nawet aktywną aerodynamikę, łącząc to, co najlepsze z przeszłości i teraźniejszości.

Jeśli stylistyka nowego Toyota Tundra czymś się wyróżnia, to jest nią solidność. Jego przód z ogromnym grillem, wysoka maska, reflektory z technologią LED w kształcie litery „T” oraz szerokie nadkola tworzą dość sportowy wygląd, biorąc pod uwagę, że mówimy o terenówce zdolnej do holowania do 5.443 kg (o 17,6 % więcej niż poprzednia generacja) i dysponującej maksymalną ładownością do 880 kg.

Wnętrze z dużym komfortem i technologią

We wnętrzu centralnym punktem pick-upa jest duży ekran dotykowy o przekątnej 14 cali, kompatybilny z Android Auto i Apple CarPlay. Ponadto zestaw wskaźników może być cyfrowy, a konsola środkowa jest ogromna, a fotele obszyte skórą wysokiej jakości obiecują, że od Toyota będą bardzo wygodne.

Tundra 2022 marki Toyota oferuje najnowsze systemy wspomagania kierowcy, takie jak funkcje Back Guidance czy Straight Path Assist, które ułatwiają parkowanie i manewrowanie tą prawie sześciometrową terenówką, a także pakiet Toyota Safety Sense 2.5, obejmujący system wykrywania pieszych i rowerzystów z funkcją ostrzegania przed kolizją, asystenta utrzymania pasa ruchu, rozpoznawanie znaków drogowych oraz automatyczne światła drogowe, między innymi.

Kolejną dużą zaletą nowego pick-upa tej japońskiej marki, na którą zwrócono szczególną uwagę, jest komfort jazdy. Wspomniane fotele oraz zastosowanie sprężyn zamiast resorów piórowych, jak w poprzedniej generacji, a także przeprojektowane niezależne przednie zawieszenie pozwalają na długie podróże z pełnym komfortem.

Poziomy wyposażenia

Łącznie będzie dostępnych aż sześć poziomów wyposażenia: SR, SR5, Limited, Platinum, 1794 i TRD Pro. W każdym z nich znajdziemy różne elementy identyfikacyjne, dzięki którym można odróżnić poszczególne wersje.

W przypadku TRD Pro, najwyższej i najbardziej sportowej wersji, znajdziemy zestaw amortyzatorów firmy FOX Racing, które zwiększają prześwit o 2,79 cm, dedykowane osłony podwozia oraz pięć różnych trybów jazdy, idealnych do różnych sytuacji.

Silniki pod maską

Jeśli chodzi o gamę silników dostępnych w nowym Toyota Tundra 2022, nie znajdziemy już typowo amerykańskich jednostek V8, lecz zamiast tego silniki V6 z turbodoładowaniem. W podstawowej wersji pick-upa ten V6 generuje 394 KM i imponujący moment obrotowy 694 Nm.

Także napęd hybrydowy

Oprócz tych bardziej tradycyjnych silników oferowana jest jednostka o nazwie i-Force Max z technologią hybrydową, rozwijająca 443 KM i 790 Nm momentu obrotowego, połączona z 10-biegową automatyczną skrzynią biegów.

Niestety, jak sami możecie sobie wyobrazić, nowy Toyota Tundra będzie dostępny wyłącznie na rynku amerykańskim, a jego cena nie jest jeszcze znana, więc będziemy musieli poczekać, aż Toyota przedstawi więcej szczegółów.