Toyota 2022款丰田Tundra：新一代皮卡最大功率可达443马力，外形极具肌肉感

Toyota 刚刚发布了全新Toyota2022款Tundra，这是其最具越野能力的皮卡的第三代车型，取代了第二代。上一代车型自2007年开始销售，仅去年在美国市场的销量就超过10万辆。

全新Tundra在美国本土研发，将与同样来自美国的强劲对手正面竞争，例如刚刚发布的雪佛兰Silverado，以及经典车型Ford F-150。它的载货能力进一步提升，配备了先进的科技配置，外观也十分硬朗，我们相信它将在这一细分市场中成为出色的选择。

过去与现在的结合

它采用了经典且久经考验的构造，例如梯形车架和后置刚性桥，同时Toyota还引入了现代驾驶辅助系统，甚至主动空气动力学设计，将过去与现在的优点融为一体。

全新Toyota Tundra的外观最突出的特点是坚固耐用。巨大的前格栅、高耸的发动机舱盖、”T”形LED大灯以及宽阔的轮拱，营造出相当运动化的外观，考虑到这是一款可牵引高达5,443公斤（比上一代提升17.6%）、最大载重高达880公斤的皮卡，这一点尤为难得。

舒适且科技感十足的车内空间

车内中央是皮卡的控制核心：一块14英寸大尺寸触摸屏，支持Android Auto和Apple CarPlay。此外，仪表盘也可以是数字式的，中控台十分宽大，座椅采用高品质真皮包覆，Toyota承诺会带来非常舒适的乘坐体验。

2022款Toyota Tundra配备了最新的驾驶辅助系统，例如Back Guidance或Straight Path Assist，可帮助这款车长接近六米的皮卡轻松泊车和完成各种操作；Toyota Safety Sense 2.5则包括能识别行人和骑行者的前碰撞预警系统、车道偏离警示、交通标志识别和自动远光灯等功能。

新皮卡的另一大改进，是厂商特别注重的行驶舒适性。它的座椅以及采用螺旋弹簧取代板簧（上一代车型为板簧），再加上重新设计的独立前悬架，使长途驾驶也能保持十分舒适。

配置等级

总共提供多达六个配置等级：SR、SR5、Limited、Platinum、1794和TRD Pro。每个等级都有不同的外观识别元素，用以区分各个版本。

作为顶级且最具运动感的TRD Pro，配备了由FOX Racing提供的减震系统，可将离地间隙提升2.79厘米，并带有专用底盘防护，以及五种适应不同路况的驾驶模式。

发动机配置

全新Toyota Tundra 2022的动力总成不再采用传统美式V8发动机，而是搭配涡轮增压V6发动机。入门版车型的这台V6可输出394马力和充沛的694牛·米扭矩。

同样配备混合动力系统

除了这些更传统的动力总成，还提供名为i-Force Max的混合动力系统，输出443马力和790牛·米扭矩，并搭配10速自动变速箱。

遗憾的是，正如你们所想，全新Toyota Tundra仅在美国市场销售，其价格我们目前尚不清楚，因此我们只能等待Toyota公布更多信息。