Toyota Highlander는 미국의 도로를 달릴 수 있도록 전기차로 전환됩니다.

새로운 Toyota Highlander는 지속 가능한 파워트레인 라인업에서 한층 발전했습니다. 새로운 Highlander 버전에는 전기 모터가 탑재되었지만, 공간, 기능성, 주행 경험 등 기존의 다른 특성은 그대로 유지했습니다. 디자인이 개선되고 업데이트되었으며, 7인승 수용력은 그대로 유지되었고 구동 시스템도 변경되었습니다.

현재 미국에서 판매될 버전에 대해 알려진 정보는 다음과 같습니다. 첫 번째 버전은 XLE라는 이름으로, 전륜 구동 또는 사륜 구동이 가능하며 두 가지 배터리 팩 중 선택할 수 있습니다. 두 번째 버전은 Limited라고 불리며 사륜 구동으로만 제공됩니다.

Toyota Highlander의 버전들

Toyota Highlander XLE 싱글 모터 모델은 77kWh 배터리를 사용하며, 전기 구동 장치는 221 CV의 출력과 268 Nm의 최대 토크를 제공합니다. 배터리 충전 한 번으로 462km까지 주행할 수 있습니다. 모터가 두 개인 경우 출력은 339 CV, 토크는 445 Nm까지 올라가지만, 주행 거리는 435km로 줄어듭니다.

XLE의 두 번째 배터리는 95.8kWh의 용량을 제공하며, 사륜 구동 모델의 경우 최대 515km의 주행 거리를 확보할 수 있습니다. 이 배터리는 Limited 트림에서도 제공되며 동일한 수치를 기록합니다. 이 수치들은 미국에서 사용되는 EPA 사이클을 기준으로 인증되었습니다.

배터리는 NACS 표준과 호환되어 직류 충전으로 한 번에 용량의 80%까지 충전할 수 있습니다. 또한 V2L(Vehicle to Load) 기능을 갖추고 있어 차량 외부의 기기에 전력을 공급할 수 있습니다.

탑재 기술

Toyota Highlander에는 Toyota Safety Sense 4.0 운전자 보조 시스템이 장착되어 있습니다. 이 시스템에는 사각지대 제어, 후방 교차 교통 경고, 액티브 차선 유지 보조 기능 등이 포함됩니다. 인포테인먼트 시스템은 14인치 중앙 디스플레이를 통해 조작하며, 계기판 전용 디스플레이는 12.3인치입니다.

시트는 열선 기능이 있으며 스티어링 휠도 마찬가지입니다. 또한 전용 오프로드 주행 모드를 제공하며, 저속 주행 제어 기능이 차량 전반의 핸들링을 향상시킵니다.

배터리는 노스캐롤라이나주 리버티 공장에서 생산될 예정입니다. 이 모델의 조립은 올해 말 켄터키주 조지타운 공장에서 시작되며, 2027년 이전 첫 출고 예정입니다. 현재로서는 극한의 온도 조건에서 테스트를 거쳐 고온과 저온에서 배터리가 어떻게 반응하는지 확인해야 합니다.