Tesla 가 세미 트럭의 공식 사양서를 공개합니다

Tesla 는 최근 미국 웹사이트의 전기 트럭 세미 전용 섹션을 업데이트하여 양산형 버전의 주요 사양을 추가했습니다. 세미는 Standard Range 와 Long Range 두 가지 버전으로 출시되며, 두 버전 모두 후륜 차축에 장착된 세 개의 모터가 합산 800 kW의 출력을 낼 수 있습니다.

주행 거리와 관련하여, Standard Range 버전은 제조사에 따르면 한 번 충전으로 최대 325마일을 주행할 수 있습니다. 약 525 km에 해당합니다. 총중량은 82,000파운드로 약 37톤이 조금 넘습니다. 공차중량은 제조사에 따르면 20,000파운드 아래, 즉 약 9톤 이상입니다. 또한 Long Range 버전은 500마일 주행 거리를 약속하며 (805 km), 공차중량은 23,000파운드로 거의 10톤 반에 달합니다.

Tesla 는 두 버전 모두 마일당 1.7 kWh의 에너지 소비량을 제시했으며, 이는 km당 약 1.1 kWh에 해당합니다. 세미는 고출력 충전 표준인 MCS를 지원하며, 제조사에 따르면 두 버전 모두 약 30분 만에 60퍼센트까지 충전할 수 있습니다.

이제야 Tesla 가 세미에 대해 진지하게 나서는 듯합니다

세미의 대규모 양산은 2017년 발표 이후 여러 차례 지연된 끝에 올해 마침내 시작될 예정이며, 네바다주에 새로 마련된 조립 공장에서 이루어집니다. 고객에게 첫 인도도 올해 이루어질 예정이며, 이는 일론 머스크가 직접 약속한 내용입니다. 지금까지 저희 HighMotor 에서 계속 전해드린 바와 같이, 내부 테스트와 일부 특정 고객용으로 제한된 수량만 생산되었으며, 캘리포니아에서 배송 업무에 세미 36대를 운영 중인 PepsiCo가 그 예입니다.

Tesla 는 배터리 용량을 공식적으로 밝히지 않았지만, 발표된 에너지 소비량과 주행 거리를 바탕으로 추정하면, 주행 거리가 가장 긴 버전의 배터리 용량은 약 900 kWh일 것으로 보입니다. 적재 능력과 관련하여, 미국에서는 전기 트럭이 표준 한도인 80,000파운드를 2,000파운드 초과할 수 있으며, 표준 세미트레일러와 함께 트랙터 자체 중량을 제외하면 순적재량은 약 21톤으로 계산됩니다. 이는 총중량 44톤 구성에서 약 22톤 수준인 Mercedes eActros 600 이나 Renault E-Tech T 같은 유럽 모델과 비교해도 경쟁력 있는 수준입니다.

Tesla 는 2024년 IAA 트랜스포테이션에서 이미 선보였던 세미를 유럽에서도 판매할 계획입니다. 유럽연합에서 디젤 트럭의 현재 최대 허용 중량은 40톤이지만, 유럽위원회는 전기 모델에 대해 이 제한을 44톤까지 상향하는 방안을 검토 중입니다.

마지막으로, 세미의 가격은 아직 Tesla 가 확정하지 않았음을 말씀드립니다. 2017년에는 기본 모델 약 15만 달러, 주행 거리 연장형 모델 약 18만 달러가 제시되었지만, 최근 미국 전문 매체 보도에서는 Standard Range 버전 약 26만 달러, Long Range 버전 약 30만 달러 수준이라는 내용이 나오고 있습니다. 어쨌든 말씀드렸듯이 이 수치들은 확정되지 않은 추측일 뿐입니다.