Volvo는 미국에서 새로운 전기 SUV EX60의 주문 접수를 시작합니다
EX60에 대한 전 세계적 수요가 매우 높아서 Volvo는 북미에서 주문을 받기 전부터 이미 스웨덴 공장의 생산 확대를 검토하고 있었습니다.
올해 초 유럽 출시 이후, Volvo는 이제 미국 시장을 위해 EX60을 공식 발표하며, 미국 고객을 대상으로 이 전기 SUV의 주문을 시작합니다. 시장에서 가장 수요가 많은 세그먼트에 자리 잡은 이 모델은 미국 기본 가격이 58,400달러부터 시작하며, 운송비는 별도입니다.
중국 거대 기업 Geely의 지배를 받는 이 스웨덴 브랜드는 올해 말 이 시장에서 첫 인도를 계획하고 있습니다. 1차 단계에서 고객은 사륜구동(AWD)인 P6와 P10 버전 중 선택할 수 있으며, 가장 강력한 P12 AWD는 조금 뒤에 출시될 예정입니다.

Volvo 측에 따르면 EX60은 자사 역사상 가장 긴 주행거리를 제공하는 전기차입니다. P12 버전은 EPA 인증 기준으로 한 번 충전으로 최대 400마일 – 약 644km를 주행할 수 있으며, P10은 이 수치가 약간 낮아져 322마일 – 약 518km – 가 되고, 엔트리 버전인 P6는 EPA 기준 307마일 – 494km – 의 주행거리를 약속합니다.
최첨단 기술
EX60은 전기차 전용으로 개발된 새로운 SPA3 플랫폼을 기반으로 합니다. 이 플랫폼에는 배터리의 cell-to-body 일체화, Volvo가 설계한 전기 모터, 새로운 셀 포맷, 메가캐스팅 같은 기술 발전이 포함되어 있습니다. 이러한 기술 덕분에 브랜드는 생산 효율을 높이고, 확장성을 개선하며, 상당한 비용 절감을 달성했을 뿐 아니라, 지금까지 나온 Volvo 전기차 중 가장 낮은 탄소 발자국을 기록했는데, 이는 소형 EX30과 맞먹는 수준입니다.
이 전기 SUV는 800볼트 아키텍처를 갖추고 있어 최대 370kW의 충전 피크를 견딜 수 있습니다. 이를 통해 최적의 조건에서 단 10분 만에 최대 173마일 – 278km – 의 주행거리를 회복할 수 있습니다. 또한 충전율을 10%에서 80%까지 올리는 데 P6와 P10 버전은 16분이면 충분하며, P12 버전은 19분이 필요합니다.

또 하나 주목할 점은 EX60이 NACS 충전 포트를 기본 장착한 Volvo의 첫 모델이라는 것입니다. 이 포트를 통해 차량을 Tesla가 북미에서 운영하는 광범위한 네트워크의 어떤 슈퍼차저에도 직접 연결할 수 있습니다. Volvo는 2024년부터 Tesla의 슈퍼차저에 접근할 수 있었지만, 그때까지 모든 차량은 CCS1-NACS 어댑터를 사용해야 했습니다.
Volvo의 이 새로운 전기 SUV 가격과 관련해서는, 앞서 말씀드렸듯이 엔트리 버전인 P6가 58,400달러부터 판매되며, P10 AWD Plus는 60,750달러부터 시작합니다. 한 단계 높은 Ultra 트림도 약간 더 높은 가격에 제공됩니다. 한편 캐나다에서도 이 모델이 판매되기 시작했으며, 초기에는 P10 버전만 제공됩니다.

“Volvo EX60은 미국 고객의 주요 요구를 충족하며, 미국에서 Volvo의 성장을 이끌기에 완벽하게 자리 잡고 있습니다. 이 모델은 북미 고객이 원하는 주행거리를 제공하고, 경쟁력 있는 가격에 일상에 맞춰 간편하고 빠른 충전을 제공합니다.”
이 차량의 제원
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