Volvo begint met het accepteren van bestellingen voor zijn nieuwe elektrische SUV EX60 in de Verenigde Staten

Na de Europese lancering begin dit jaar heeft Volvo nu officieel de EX60 gepresenteerd voor de Amerikaanse markt, en zijn bestellingen voor deze elektrische SUV geopend voor Amerikaanse klanten. Dit model, dat zich positioneert in het meest gevraagde segment van de markt, heeft in de Verenigde Staten een basisprijs van 58.400 dollar – waar nog transportkosten bij komen.

Het Zweedse merk, dat onder controle staat van de Chinese reus Geely, plant de eerste leveringen op deze markt tegen het einde van dit jaar. In een eerste fase kunnen geïnteresseerden kiezen tussen de versies P6 en P10 met vierwielaandrijving (AWD), terwijl de krachtigere P12 AWD iets later beschikbaar zal zijn.

Volgens Volvo is de EX60 het elektrische voertuig met de grootste actieradius uit de geschiedenis van het merk. De P12-versie kan tot 400 mijl met één lading rijden – ongeveer 644 km volgens de EPA-homologatiecyclus. De P10 verlaagt dit getal iets, tot 322 mijl – ongeveer 518 km -, terwijl de instapversie P6 een EPA-actieradius belooft van 307 mijl – 494 km -.

Geavanceerde technologie

De EX60 is gebaseerd op het nieuwe SPA3-platform, speciaal ontwikkeld voor elektrische voertuigen. Dit platform bevat innovaties zoals de integratie van de accu in de carrosserie (cell-to-body), elektromotoren ontworpen door Volvo, een nieuw celformaat en megacasting. Dankzij deze technologieën bereikt het merk een hogere productie-efficiëntie, betere schaalbaarheid en een aanzienlijke kostenreductie, en bovendien de laagste CO2-voetafdruk van elke elektrische Volvo tot nu toe, vergelijkbaar met die van de kleine EX30.

Deze elektrische SUV onderscheidt zich ook door zijn 800-voltarchitectuur, dankzij welke hij pieken van laadvermogen tot 370 kW aankan. Zo is het onder optimale omstandigheden mogelijk om in slechts tien minuten tot 173 mijl – 278 km – actieradius bij te laden. Verder zijn er voor het opladen van 10 tot 80 procent slechts 16 minuten nodig bij de versies P6 en P10, tegenover de 19 minuten die de P12 vraagt.

Een ander opvallend punt is dat de EX60 de eerste Volvo is die standaard is uitgerust met de NACS-laadpoort, waarmee het voertuig rechtstreeks kan worden aangesloten op elke Supercharger van het uitgebreide netwerk van Tesla in Noord-Amerika. Volvo heeft sinds 2024 toegang tot de Superchargers van Tesla, maar tot nu toe moesten al zijn voertuigen een adapter van CCS1 naar NACS gebruiken.

Wat de prijs van deze nieuwe elektrische SUV van Volvo betreft: zoals al gezegd is de instapversie P6 verkrijgbaar vanaf 58.400 dollar, terwijl de P10 AWD Plus start bij 60.750 dollar. Ook zijn er hogere Ultra-uitvoeringen verkrijgbaar tegen een iets hogere prijs. In Canada is dit model eveneens te koop, al wordt er aanvankelijk alleen de P10-versie aangeboden.

“De Volvo EX60 beantwoordt aan de belangrijkste behoeften van Amerikaanse klanten en is er perfect op gepositioneerd om de groei van Volvo in de Verenigde Staten te stimuleren. Dit model biedt de actieradius die Noord-Amerikaanse klanten zoeken, tegen een concurrerende prijs en met snel en eenvoudig laden dat past bij het dagelijks leven.”