Volvo Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni EX60 elektrikli SUV'si için siparişlerini kabul etmeye başlıyor

Yılın başında Avrupa’daki lansmanının ardından Volvo, EX60’ı resmen Kuzey Amerika pazarı için tanıttı ve bu elektrikli SUV’nin Amerikalı müşteriler için siparişlerini açtı. Pazarın en çok talep gören segmentinde konumlanan bu model, Amerika Birleşik Devletleri’nde 58.400 dolarlık bir başlangıç fiyatına sahip -buna nakliye masrafları eklenmeli-.

Geely’nin devi kontrolündeki İsveçli marka, bu pazardaki ilk teslimatları yıl sonunda gerçekleştirmeyi planlıyor. İlk aşamada ilgililer, P6 ve P10 dört tekerlekten çekişli (AWD) versiyonları arasından seçim yapabilecek, en güçlü P12 AWD ise biraz daha sonra satışa sunulacak.

Volvo yetkilileri, EX60’ın markanın tarihindeki en uzun menzile sahip elektrikli araç olduğunu açıklıyor. P12 versiyonu tek şarjla EPA homologasyon döngüsüne göre 400 mile kadar -yaklaşık 644 km- yol alabilecek; P10 bu rakamı 322 mile -yaklaşık 518 km- düşürürken, giriş seviyesindeki P6 versiyonu ise 307 mil -494 km- EPA menzili vaat ediyor.

Öncü teknoloji

EX60, elektrikli araçlara özel geliştirilmiş yeni SPA3 platformu üzerine kurulu. Bu platform; bataryanın cell-to-body entegrasyonu, Volvo tarafından tasarlanan elektrik motorları, yeni bir hücre formatı ve megacasting gibi gelişmeleri içeriyor. Bu teknolojiler sayesinde marka, üretimde daha yüksek verimlilik, daha iyi ölçeklenebilirlik ve önemli bir maliyet düşüşü elde ediyor; ayrıca küçük EX30’unkiyle eşdeğer olan, bugüne kadarki herhangi bir Volvo elektrikli aracın en düşük karbon ayak izini sağlıyor.

Bu elektrikli SUV ayrıca 800 voltluk mimarisiyle öne çıkıyor ve bu sayede 370 kW’a kadar şarj zirvelerini kaldırabiliyor. Böylece optimum koşullarda yalnızca on dakikada 173 mil -278 km- menzil geri kazanmak mümkün. Ayrıca yüzde 10’dan yüzde 80’e şarj oranını artırmak için P6 ve P10 versiyonlarında yalnızca 16 dakika gerekiyor; P12 versiyonunda ise bu süre 19 dakika.

EX60’ın bir diğer öne çıkan özelliği, seri olarak NACS şarj portuyla donatılan ilk Volvo olması; bu sayede araç, Kuzey Amerika’da Tesla’in sahip olduğu geniş istasyon ağındaki herhangi bir Süper Şarj istasyonuna doğrudan bağlanabiliyor. Volvo, 2024’ten bu yana Tesla’in Süper Şarj istasyonlarını kullanabiliyordu; ancak şimdiye kadar tüm araçları CCS1’den NACS’e bir adaptör kullanmak zorundaydı.

Volvo’in bu yeni elektrikli SUV’sinin fiyatına gelince, daha önce de belirttiğimiz gibi giriş seviyesindeki P6 versiyonu 58.400 dolardan başlıyor, P10 AWD Plus versiyonu ise 60.750 dolardan başlıyor. Daha üst donanımlı Ultra versiyonları da biraz daha yüksek bir fiyatla satışa sunulacak. Kanada’da ise bu model de satışa çıktı, ancak başlangıçta yalnızca P10 versiyonu sunuluyor.

“Volvo EX60, Amerikalı müşterilerin temel ihtiyaçlarına yanıt veriyor ve Volvo’in Amerika Birleşik Devletleri’ndeki büyümesini desteklemek için mükemmel bir konumda. Bu model, Kuzey Amerikalı müşterilerin aradığı menzili, rekabetçi bir fiyatla ve günlük kullanıma uygun, hızlı ve basit bir şarj imkânıyla sunuyor.”