Volvo começa a aceitar encomendas do seu novo SUV elétrico EX60 nos Estados Unidos

Após o seu lançamento europeu no início do ano, a Volvo acaba de apresentar oficialmente o EX60 para o mercado norte-americano, abrindo as encomendas deste SUV elétrico para os clientes dos Estados Unidos. Este modelo, posicionado no segmento mais procurado do mercado, tem um preço base nos Estados Unidos de 58.400 dólares — aos quais há que somar as despesas de transporte.

A marca sueca, sob o controlo do gigante chinês Geely, prevê realizar as primeiras entregas neste mercado no final deste ano. Numa primeira fase, os interessados poderão escolher entre as versões P6 e P10 de tração integral (AWD), enquanto a mais potente P12 AWD estará disponível um pouco mais tarde.

Segundo explicam na Volvo, o EX60 é o veículo elétrico com maior autonomia da sua história. A versão P12 será capaz de percorrer até 400 milhas com uma única carga — cerca de 644 km segundo o ciclo de homologação EPA. A P10 reduzirá ligeiramente este valor até às 322 milhas — cerca de 518 km —, enquanto a versão P6 de entrada promete uma autonomia EPA de 307 milhas — 494 km.

Tecnologia de vanguarda

O EX60 assenta na nova plataforma SPA3, desenvolvida especificamente para veículos elétricos. Esta plataforma incorpora avanços como a integração da bateria cell-to-body, motores elétricos concebidos pela Volvo, um novo formato de células e megacasting. Graças a estas tecnologias, a marca consegue maior eficiência na produção, melhor escalabilidade e uma redução significativa de custos, além de obter a menor pegada de carbono de qualquer Volvo elétrico até à data, equiparável à do pequeno EX30.

Este SUV elétrico destaca-se ainda pela sua arquitetura de 800 volts, graças à qual é capaz de suportar picos de carga de até 370 kW. Assim, em condições ideais, é possível recuperar até 173 milhas — 278 km — de autonomia em apenas dez minutos. Além disso, para aumentar a carga da bateria de 10 para 80 por cento são necessários apenas 16 minutos nas versões P6 e P10, contra os 19 minutos exigidos pela versão P12.

Outro dado a realçar é que o EX60 é o Volvo primeiro equipado de série com a tomada de carregamento NACS, que permite ligar diretamente o veículo a qualquer Supercarregador da ampla rede de postos de que a Tesla dispõe na América do Norte. A Volvo tem acesso aos Supercarregadores da Tesla desde 2024, mas até agora todos os seus veículos tinham de utilizar um adaptador de CCS1 para NACS.

No que respeita ao preço deste novo SUV elétrico da Volvo, como já referimos, a versão de entrada P6 está disponível a partir de 58.400 dólares, enquanto a versão P10 AWD Plus arranca nos 60.750 dólares. Estarão também disponíveis acabamentos superiores Ultra a um preço ligeiramente mais elevado. No Canadá, por outro lado, este modelo também já está à venda, embora inicialmente só seja oferecida a versão P10.

“O Volvo EX60 responde às principais necessidades dos clientes norte-americanos e está perfeitamente posicionado para impulsionar o crescimento da Volvo nos Estados Unidos. Este modelo oferece a autonomia que os clientes norte-americanos procuram, a um preço competitivo e com um carregamento rápido e simples que se adapta ao dia a dia”.