Volvo inizia ad accettare ordini per il suo nuovo SUV elettrico EX60 negli Stati Uniti

Dopo il lancio europeo all’inizio dell’anno, Volvo ha appena presentato ufficialmente l’EX60 per il mercato nordamericano, aprendo gli ordini di questo SUV elettrico per i clienti statunitensi. Questo modello, che si colloca nel segmento più richiesto del mercato, ha un prezzo di partenza negli Stati Uniti di 58.400 dollari – a cui vanno aggiunte le spese di trasporto -.

La casa automobilistica svedese, controllata dal gigante cinese Geely, prevede di effettuare le prime consegne su questo mercato alla fine di quest’anno. In una prima fase, gli interessati potranno scegliere tra le versioni P6 e P10 a trazione integrale (AWD), mentre la più potente P12 AWD sarà disponibile un po’ più avanti.

Secondo quanto spiegato da Volvo, l’EX60 è il veicolo elettrico con la maggiore autonomia della sua storia. La versione P12 sarà in grado di percorrere fino a 400 miglia con una sola ricarica – circa 644 km secondo il ciclo di omologazione EPA; la P10 ridurrà leggermente questa cifra fino a 322 miglia – circa 518 km -, mentre la versione d’accesso P6 promette un’autonomia EPA di 307 miglia – 494 km -.

Tecnologia all’avanguardia

L’EX60 si basa sulla nuova piattaforma SPA3, sviluppata specificamente per i veicoli elettrici. Questa piattaforma integra innovazioni come l’integrazione della batteria cell-to-body, motori elettrici progettati da Volvo, un nuovo formato di celle e il megacasting. Grazie a queste tecnologie, la casa ottiene una maggiore efficienza produttiva, una migliore scalabilità e una riduzione significativa dei costi, oltre a raggiungere la minore impronta di carbonio di qualsiasi veicolo elettrico Volvo fino ad oggi, paragonabile a quella della piccola EX30.

Questo SUV elettrico si distingue inoltre per la sua architettura a 800 volt, grazie alla quale è in grado di sopportare picchi di potenza di ricarica fino a 370 kW. In questo modo, in condizioni ottimali è possibile recuperare fino a 173 miglia – 278 km – di autonomia in appena dieci minuti. Inoltre, per aumentare la carica dal 10 all’80 per cento bastano 16 minuti nelle versioni P6 e P10, contro i 19 minuti richiesti dalla versione P12.

Un altro dato da evidenziare è che l’EX60 è la prima Volvo dotata di serie della porta di ricarica NACS, che permette di collegare direttamente il veicolo a qualsiasi Supercharger dell’ampia rete di stazioni di cui Tesla dispone in Nord America. Volvo ha accesso ai Supercharger di Tesla dal 2024, ma fino ad ora tutti i suoi veicoli dovevano utilizzare un adattatore da CCS1 a NACS.

Per quanto riguarda il prezzo di questo nuovo SUV elettrico di Volvo, come abbiamo già detto la versione d’accesso P6 è disponibile da 58.400 dollari, mentre la versione P10 AWD Plus parte da 60.750 dollari. Saranno disponibili anche allestimenti superiori Ultra a un prezzo leggermente più alto. In Canada, invece, questo modello è già in vendita, sebbene inizialmente sia offerta solo la versione P10.

“La Volvo EX60 risponde alle principali esigenze dei clienti statunitensi ed è perfettamente posizionata per favorire la crescita di Volvo negli Stati Uniti. Questo modello offre l’autonomia che cercano i clienti nordamericani, a un prezzo competitivo e con una ricarica rapida e semplice che si adatta alla quotidianità”.