Volvo comienza a aceptar pedidos de su nuevo SUV eléctrico EX60 en Estados Unidos

Tras su lanzamiento europeo a comienzos de año, Volvo acaba de presentar ahora oficialmente el EX60 para el mercado norteamericano, abriendo los pedidos de este SUV eléctrico para los clientes estadounidenses. Este modelo, que se posiciona en el segmento más demandado del mercado, tiene un precio base en Estados Unidos de 58.400 dólares -a lo que hay que sumar gastos de transporte-.

La marca sueca, bajo control del gigante chino Geely, planea realizar las primeras entregas en este mercado a finales de este mismo año. En una primera fase, los interesados podrán elegir entre las versiones P6 y P10 de tracción total (AWD), mientras que la más potente P12 AWD estará disponible algo más adelante.

Según explican desde Volvo, el EX60 es el vehículo eléctrico con mayor autonomía de su historia. La versión P12 será capaz de recorrer hasta 400 millas con una sola carga -unos 644 km- bajo el ciclo de homologación EPA, la P10 reducirá ligeramente esta cifra hasta las 322 millas -unos 518 km-, mientras que la versión P6 de acceso promete una autonomía EPA de 307 millas -494 km-.

Tecnología de vanguardia

El EX60 está basado en la nueva plataforma SPA3, desarrollada específicamente para vehículos eléctricos. Esta plataforma incorpora avances como la integración cell-to-body de la batería, motores eléctricos diseñados por Volvo, un nuevo formato de celdas y megacasting. Gracias a estas tecnologías, la marca consigue mayor eficiencia en producción, mejor escalabilidad y una reducción significativa de costes, además de lograr la menor huella de carbono de cualquier Volvo eléctrico hasta la fecha, equiparable a la del pequeño EX30.

Este SUV eléctrico destaca además por su arquitectura de 800 voltios, gracias a la cual es capaz de soportar picos de carga de hasta 370 kW. De este modo, en condiciones óptimas es posible recuperar hasta 173 millas -278 km- de autonomía en solo diez minutos. Así mismo, para incrementar el porcentaje de carga desde el 10 hasta el 80 por ciento son tan solo necesarios 16 minutos en las versiones P6 y P10, por los 19 minutos requeridos con la versión P12.

Otro dato a destacar es que el EX60 es el primer Volvo equipado de serie con el puerto de carga NACS, que permite conectar directamente el vehículo a cualquier Supercargador de la amplia red de estaciones con la que cuenta Tesla en Norteamérica. Volvo tiene acceso a los Supercargadores de Tesla desde 2024, pero hasta ahora todos sus vehículos debían emplear una adaptador de CCS1 a NACS.

En lo que respecta al precio de este nuevo SUV eléctrico de Volvo, como ya hemos dicho la versión de acceso P6 está disponible desde 58.400 dólares, mientras que la versión P10 AWD Plus arranca en 60.750 dólares. También estarán disponibles acabados superiores Ultra a un precio algo superior. En Canadá, por otro lado, este modelo también ha salido a la venta, aunque inicialmente solo se ofrece la versión P10.

“El Volvo EX60 responde a las principales necesidades de los clientes estadounidenses y está perfectamente posicionado para impulsar el crecimiento de Volvo en Estados Unidos. Este modelo ofrece la autonomía que buscan los clientes norteamericanos, a un precio competitivo y con una carga rápida y sencilla que se adapta al día a día”.