Volvo XC20, 스웨덴의 전기 크로스오버가 이제 한 걸음 더 가까워졌습니다

이 스웨덴 브랜드는 XC40 Recharge 와 쿠페형으로 나온 C40 Recharge 를 선보인 뒤에도 전기차 라인업을 계속 넓혀갈 예정입니다. 다만 이번에는 형제 모델들보다 작은 크로스오버입니다. B 세그먼트 크로스오버로, Peugeot e-2008, Renault Captur E-TEch, Opel Mokka-e 같은 강력한 경쟁 모델들과 맞붙게 됩니다.

이름은 아직 공식적으로 정해지지 않았습니다. XC20 또는 XC30 가 후보로 거론되고 있어, Volvo 가 이 전사의 공식 명칭을 확정할 때까지 기다려야 합니다.

크로스오버의 부상

Volvo 가 SUV 유형의 variant를 더 늘리기로 한 결정은 오로지 수요에 따른 것입니다. 점점 더 많은 브랜드가 크로스오버 세그먼트에 힘을 쏟고 있는데, 이는 SUV 스타일이면서도 대체로 낮은 車高 덕분에 더 나은 주행 역동성을 갖춘 컴팩트 차량이며, 소비자들의 수요도 계속 늘고 있기 때문입니다.

이 차량의 기반이 되는 플랫폼은 SEA(Sustainable Experience Architecture) 라고 불리며, 스웨덴 브랜드가 속한 중국 거대 기업 Geely 의 플랫폼입니다. 따라서 소형 XC20은 그룹 내 다른 모델, 예컨대 곧 출시될 Smart 의 100% 전기 크로스오버 와 플랫폼을 공유하게 됩니다.

이 플랫폼을 기반으로 하는 차세대 XC20은 약 4.10미터 의 전장을 갖추고, 기계적 구성에 대한 정보가 아직 없지만 전기 구동 장치만 탑재할 것으로 보입니다.

새로운 Volvo XC20 의 시장 포지셔닝은 Volvo 가 최근 몇 년간 채택해 온 방향을 따를 것으로 보입니다. 경쟁 모델보다 더 나은 마감을 갖춘 프리미엄 크로스오버이며, 시작 가격도 경쟁자들보다 높게 책정될 것입니다.

앞 차축의 단일 모터

이 크로스오버의 특징을 보면, 각 차축에 모터가 하나씩 있고 사륜구동을 갖춘 형제 모델 XC40과 C40과 달리 단일 모터 만 앞 차축에 장착될 가능성이 높습니다.

주행 가능 거리에 대해서는 아직 알려진 것이 없습니다. SEA 플랫폼은 24~42 kWh 용량의 배터리를 장착할 수 있으므로, 100% 전기차라는 점을 감안할 때 이 핵심 요소가 어떻게 전개될지는 Volvo 의 발표를 기다려야 합니다.

이 크로스오버의 출시는 2023년 으로 예정되어 있어, XC90 전기 버전 등 이후 출시될 브랜드의 100% 전기 모델들과 함께하게 됩니다. 참고로 Volvo 는 2030년 까지 100% 전기 브랜드가 되겠다는 계획을 가지고 있습니다.