Volvo XC20, le crossover électrique suédois se rapproche déjà

La marque suédoise continuera d’élargir sa gamme électrique après la présentation du XC40 Recharge et de la version coupé du C40 Recharge, mais cette fois avec un crossover de plus petite taille que ses frères. Un crossover du segment B qui devra affronter des rivaux redoutables comme la Peugeot e-2008, la Renault Captur E-Tech ou la Opel Mokka-e.

Son nom n’est pas encore officiel, car les options XC20 ou XC30 sont sur la table, il faudra donc attendre que Volvo confirme la dénomination officielle de ce guerrier.

Essor des crossovers

La décision de Volvo de s’ouvrir la voie avec davantage de variantes de type SUV ne répond qu’à la demande. Chaque jour, de plus en plus de marques misent sur le segment des crossovers, des compacts au style SUV mais avec une dynamique généralement meilleure grâce à leur hauteur moindre, et que le public réclame de plus en plus.

La plateforme sur laquelle il reposera s’appelle SEA (Sustainable Experience Architecture), une plateforme du géant chinois Geely, auquel appartient la marque suédoise. Le petit XC20 partagera donc sa plateforme avec d’autres modèles du groupe, comme le prochain crossover 100 % électrique de Smart.

Reposant sur cette plateforme, le futur XC20 mesurera environ 4,10 mètres de long et ne disposera que de moteurs électriques, faute de données sur sa partie mécanique éventuelle.

Le positionnement du nouveau Volvo XC20 sur le marché suivra la ligne adoptée par Volvo ces dernières années : un crossover premium aux finitions supérieures à la concurrence et à un prix de départ supérieur à celui de ses concurrents.

Un seul moteur sur l’essieu avant

Les caractéristiques de ce crossover laissent penser qu’il ne disposera que d’un seul moteur sur l’essieu avant, contrairement à ses aînés, le XC40 et le C40, qui disposent d’un moteur sur chaque essieu et de la transmission intégrale.

Concernant son autonomie, rien n’est encore connu. La plateforme SEA permet d’installer des batteries de 24 à 42 kWh, il faudra donc attendre que Volvo dévoile comment il développera ce facteur clé, sachant qu’il s’agit d’une voiture 100 % électrique.

Le lancement du crossover est prévu pour l’année 2023, il rejoindra ainsi les modèles 100 % électriques que la marque lancera sur le marché à partir de maintenant, comme la version électrique du XC90, car rappelons que Volvo prévoit de devenir une marque 100 % électrique en 2030.