Volvo XC20, o crossover elétrico sueco já está mais perto

A marca sueca continuará a ampliar a sua gama elétrica após a apresentação do XC40 Recharge e da versão coupé, o C40 Recharge, mas desta vez com um crossover de menor dimensão que os seus irmãos. Um crossover do segmento B que terá de enfrentar rivais duros como o Peugeot e-2008, o Renault Captur E-TEch ou o Opel Mokka-e.

O seu nome ainda não é oficial, uma vez que existem em cima da mesa as opções de XC20 ou XC30, pelo que teremos de esperar que a Volvo confirme a denominação oficial deste guerreiro.

Auge dos crossovers

A decisão da Volvo de abrir caminho com mais variantes da tipologia SUV deve-se unicamente à procura. Cada dia mais marcas apostam no segmento dos crossovers, compactos de estilo SUV mas com melhor dinâmica, em geral graças à sua menor altura, e que o público procura cada vez mais.

A plataforma em que se vai basear é a chamada SEA (Sustainable Experience Arquitecture), uma plataforma do gigante chinês Geely, ao qual pertence a marca sueca. Por isso, o pequeno XC20 partilhará plataforma com outros modelos do grupo, como o próximo crossover 100% elétrico da Smart.

Por assentar nesta plataforma, o próximo XC20 terá um comprimento de cerca de 4,10 metros e propulsores exclusivamente elétricos, devido à inexistência de dados sobre a sua possível parte mecânica.

O posicionamento do novo Volvo XC20 no mercado seguirá a linha que a Volvo tem adotado nestes últimos anos: um crossover premium, com acabamentos melhores do que a concorrência e um preço inicial acima dos seus concorrentes.

Um único motor no eixo dianteiro

As características deste crossover apontam para que tenha apenas um único motor no eixo dianteiro, ao contrário dos seus irmãos mais velhos, o XC40 e o C40, que têm um motor em cada eixo e tração integral.

Quanto à sua autonomia, ainda não se sabe nada. A plataforma SEA permite montar baterias entre 24 e 42 kWh, pelo que teremos de esperar pela Volvo para ver como irá desenvolver este fator-chave, tendo em conta que estamos perante um carro 100% elétrico.

O lançamento do crossover está previsto para o ano 2023, pelo que se juntará aos modelos elétricos da marca 100% elétricos que chegarão ao mercado daqui em diante, como a versão elétrica do XC90, uma vez que, recordemos, a Volvo pretende ser uma marca 100% elétrica em 2030.