Volvo XC20, электрический кроссовер Volvo из Швеции, уже ближе к появлению

Шведская марка продолжит расширять свой электрический ассортимент после презентации XC40 Recharge и купеобразной версии C40 Recharge, но на этот раз с кроссовером меньшего размера, чем у его собратьев. Кроссовер сегмента B, которому придется противостоять серьёзным конкурентам, таким как Peugeot e-2008, Renault Captur E-TEch или Opel Mokka-e.

Его название пока не официально, поскольку на столе есть варианты XC20 или XC30, поэтому придется подождать, пока Volvo подтвердит официальное обозначение этого бойца.

Бум кроссоверов

Решение Volvo расширить линейку вариантов типа SUV обусловлено исключительно спросом. Все больше марок делают ставку на сегмент кроссоверов — компактных автомобилей в стиле SUV, но, как правило, с лучшей динамикой благодаря меньшей высоте, и спрос на них растет с каждым днем.

Платформа, на которой он будет основан, называется SEA (Sustainable Experience Architecture) — платформа китайского гиганта Geely, которому принадлежит шведская марка. Поэтому небольшой XC20 будет делить платформу с другими моделями группы, например, с предстоящим 100% электрическим кроссовером Smart.

Построенный на этой платформе, будущий XC20 будет иметь длину около 4,10 метра и исключительно электрические силовые агрегаты, поскольку данных о его возможной механической части нет.

Позиционирование нового Volvo XC20 на рынке будет следовать линии, которую Volvo придерживается в последние годы: премиальный кроссовер с более качественной отделкой, чем у конкурентов, и начальной ценой выше, чем у его соперников.

Один мотор на передней оси

Характеристики этого кроссовера указывают на то, что он будет оснащен только одним мотором на передней оси, в отличие от старших собратьев XC40 и C40, у которых по мотору на каждой оси и полный привод.

Что касается запаса хода, пока ничего не известно. Платформа SEA позволяет устанавливать батареи ёмкостью от 24 до 42 кВт·ч, поэтому придется подождать, пока Volvo покажет, как будет развиваться этот ключевой фактор, учитывая, что перед нами 100% электромобиль.

Запуск кроссовера запланирован на 2023 год, поэтому он присоединится к 100% электрическим моделям марки, которые будут выведены на рынок в дальнейшем, например, электрической версии XC90, ведь напомним, что Volvo планирует стать 100% электрической маркой к 2030 году.