XFR-S 모델은 이미 스페인에서 판매 중이며 10월부터 인도가 시작됩니다.

Jaguar는 스페인에서 고성능 R-S 라인업 Jaguar의 두 번째 모델인 Jaguar XFR-S를 발표했으며, 이는 이제 형제 모델인 XKR-S와 함께 판매됩니다. XFR-S에는 XKR-S와 새로운 2인승 스포츠카 F-TYPE의 기술적 특징이 적용되었으며, 특별 편집 모델과 개인화 옵션을 제공하는 Jaguar Land Rover 전문 부서인 ETO 부서가 개발한 마지막 차량입니다. 이 부서는 Jaguar와 Land Rover 브랜드를 개선하는 역할을 담당합니다.

모든 Jaguar와 마찬가지로, 가장 먼저 눈에 띄는 것은 파워트레인입니다. 5.0 V8 과급 엔진의 출력과 토크는 550마력까지 상승했으며, 이는 XFR 모델보다 40CV 높은 수치이지만 연비나 배출가스에는 영향을 주지 않습니다. 또한 8단 Quickshift 변속기가 탑재되며, 주행 성능 향상을 위해 전자식 능동 디퍼렌셜과 동적 안정 제어 장치가 재조정되었습니다. 실내에서도 변화가 있는데, 사용된 탄소섬유의 품질과 양, 시트 가죽이 개선되었고 스티칭과 마이크로 피핑 같은 작은 디테일에도 신경 썼습니다.

영국 브랜드가 이 독점 모델인 Jaguar XFR-S와 함께 제공하는 공기역학적 변화에는 더 뚜렷한 측면 디퓨저와 측면 및 차량 하부로 공기 흐름을 개선하는 전용 에어로 블레이드가 포함됩니다. 리어 디퓨저는 이제 더 낮은 위치에 배치되었고, 트렁크 위에 작은 스포일러가 추가되었습니다.

V8 엔진에서 추가 40마력을 얻기 위해 전면 공기 흡입구를 더 크게 만들었으며 범퍼 아래쪽에 위치시켜 엔진이 더 많은 공기를 받을 수 있도록 했습니다. 흡기 시스템에는 흡기음 일부를 실내로 전달하는 장치도 있어 XFR-S 주행에 짜릿한 감각을 더합니다. 그 결과 Jaguar는 0에서 100km/h까지 단 4.6초의 가속 성능과 전자적으로 제한된 최고 속도 300km/h를 발표했습니다.

Quickshift 변속기는 전자적으로 제어되는 여러 작동 모드를 갖추고 있으며, 운전자의 주행 습관을 예측할 수 있습니다. 자동 모드에서는 가속, 제동, 코너링 시 가해지는 힘, 브레이크 및 가속 페달 조작, 도로 경사, 가속 요구를 모니터링하여 운전 스타일을 감지합니다.

더 역동적인 운전 스타일이 감지되면 변속기는 자동으로 더 공격적인 변속을 수행하고 더 높은 회전수에서 기어를 올립니다. 또한 차량이 회전 구간에 진입하고 있음을 감지하여 출구에 적합한 기어를 유지합니다. 변속기는 연속적인 추월 기동을 인식하기도 하며, 이때는 가속 페달의 빠른 변화에 대응하기 위해 기어를 올리지 않고 낮은 기어를 유지하여 다음 가속 요구에 대비합니다.

새로운 Jaguar XFR-S는 이미 스페인에서 126.202유로의 가격으로 주문할 수 있습니다. 사전 주문한 고객에게 첫 차량은 올해 10월부터 인도될 예정입니다.

출처 | Jaguar Iberia

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