Il Jaguar XFR-S è già disponibile in Spagna e le consegne inizieranno a ottobre

Jaguar ha annunciato per la Spagna il secondo modello della gamma ad alte prestazioni R-S di Jaguar, la Jaguar XFR-S, che si affianca ora al suo fratello XKR-S. La XFR-S incorpora caratteristiche tecniche sia della XKR-S sia della nuova sportiva biposto F-TYPE ed è l’ultimo veicolo sviluppato dalla divisione ETO, lo specialista di Jaguar Land Rover. La divisione è responsabile del miglioramento dei marchi Jaguar e Land Rover, con una serie di modelli in edizione speciale, nonché di una gamma di opzioni di personalizzazione.

Come ogni Jaguar che si rispetti, la prima cosa che colpisce è tutto ciò che riguarda la motorizzazione. La potenza e la coppia del motore V8 5.0 sovralimentato sono aumentate fino a 550 cavalli, 40 CV in più rispetto al modello XFR, senza che ciò incida sui consumi né sulle emissioni. Disporrà del cambio Quickshift a 8 rapporti, con differenziale elettronico attivo e controllo dinamico di stabilità ricalibrati per migliorarne il comportamento, oltre a modifiche all’interno, con miglioramenti nella qualità e nella quantità della fibra di carbonio impiegata, nella pelle dei sedili e con attenzione ai piccoli dettagli come le cuciture e i micro-bordi.

Tra le modifiche aerodinamiche che la casa britannica offrirà insieme a questa esclusiva Jaguar XFR-S, figurano i diffusori laterali più marcati e degli esclusivi aero-blade per migliorare il flusso d’aria ai lati e sotto la vettura. Il diffusore posteriore è ora collocato in una posizione più bassa e ha aggiunto un piccolo spoiler sul bagagliaio.

Per ottenere quei 40 cavalli aggiuntivi dal motore V8, le prese d’aria anteriori sono ora più grandi e posizionate più in basso, nel paraurti; in questo modo, il motore riceverà un maggiore flusso d’aria. Anche l’aspirazione dispone di un sistema che convoglia parte del suono di aspirazione verso l’abitacolo, per aggiungere un tocco emozionante alla guida della XFR-S. Il risultato non si fa attendere, poiché Jaguar annuncia un’accelerazione da 0 a 100 km/h in appena 4,6 secondi e una velocità massima di 300 km/h, limitata elettronicamente.

Il cambio Quickshift dispone di diverse modalità di funzionamento gestite elettronicamente che possono anticipare le abitudini di guida del conducente. In questo modo, quando si utilizza la modalità automatica, la trasmissione può rilevare lo stile di guida monitorando l’accelerazione, la frenata, le forze in curva, i movimenti dei pedali del freno e dell’acceleratore, la pendenza della strada e le richieste di accelerazione.

Se viene rilevato uno stile di guida più dinamico, la trasmissione effettuerà automaticamente cambi più incisivi e salirà di marcia a un regime di giri più elevato. È inoltre in grado di riconoscere quando il veicolo sta affrontando una curva, e in quel caso la trasmissione mantiene la marcia adeguata per l’uscita della stessa. La trasmissione riconosce persino quando si stanno effettuando sorpassi consecutivi che richiedono rapide variazioni di posizione dell’acceleratore e, anziché salire di marcia, mantiene un rapporto più basso per essere pronta alla richiesta di accelerazione successiva.

La nuova Jaguar XFR-S è già disponibile in Spagna per l’ordinazione al prezzo di 126.202 euro. Le prime unità per i clienti che l’hanno ordinata in anticipo arriveranno a partire da ottobre di quest’anno.

Fonte | Jaguar Iberia

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