Der Jaguar XFR-S ist in Spanien bereits erhältlich und wird ab Oktober ausgeliefert.

Jaguar hat für Spanien das zweite Modell der Hochleistungsreihe Jaguar R-S angekündigt, den Jaguar XFR-S, der nun seinen Bruder XKR-S ergänzt. Der XFR-S übernimmt technische Merkmale sowohl vom XKR-S als auch vom neuen Zweisitzer-Sportwagen F-TYPE und ist das jüngste Fahrzeug, das von der Abteilung ETO entwickelt wurde, dem Spezialisten für Jaguar Land Rover. Diese Abteilung ist dafür verantwortlich, die Marken Jaguar und Land Rover mit einer Reihe von Sondermodellen sowie einem Angebot an Individualisierungsoptionen weiterzuentwickeln.

Wie es sich für einen Jaguar gehört, fällt zuerst alles ins Auge, was mit dem Antrieb zu tun hat. Leistung und Drehmoment des aufgeladenen 5.0-V8-Motors wurden auf 550 PS gesteigert, 40 CV mehr als beim Modell XFR, ohne dass dies Verbrauch oder Emissionen beeinträchtigt. Es verfügt über ein Quickshift-Getriebe mit 8 Gängen , mit aktivem elektronischem Differenzial und neu kalibrierter dynamischer Stabilitätskontrolle zur Verbesserung des Fahrverhaltens. Hinzu kommen Veränderungen im Innenraum, mit verbesserter Qualität und höherem Anteil an verwendeter Carbonfaser, Sitzbezügen aus Leder und Aufmerksamkeit für Details wie Ziernähte und Mikro-Keder.

Zu den aerodynamischen Änderungen, die die britische Marke zusammen mit diesem exklusiven Jaguar XFR-S anbietet, gehören markantere Seitenschweller sowie exklusive Aero-Blades, die den Luftstrom an den Seiten und unterhalb des Fahrzeugs verbessern. Der hintere Diffusor sitzt nun tiefer, und es wurde ein kleiner Spoiler über dem Kofferraum ergänzt.

Um die zusätzlichen 40 PS aus dem V8-Motor herauszuholen, sind die vorderen Lufteinlässe nun größer und weiter unten in der Stoßstange angeordnet, sodass der Motor mehr Luft erhält. Das Ansaugsystem verfügt außerdem über eine Vorrichtung, die einen Teil des Ansauggeräuschs in den Innenraum leitet, um dem Fahren des XFR-S eine zusätzliche emotionale Note zu verleihen. Das Ergebnis lässt nicht lange auf sich warten: Jaguar gibt eine Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 4,6 Sekunden und eine elektronisch begrenzte Höchstgeschwindigkeit von 300 km/h an.

Das Quickshift-Getriebe bietet mehrere elektronisch gesteuerte Betriebsmodi, die die Fahrgewohnheiten des Fahrers antizipieren können. Im Automatikmodus kann das Getriebe so den Fahrstil erkennen, indem es Beschleunigung, Bremsvorgänge, Kurvenkräfte, die Betätigung von Brems- und Gaspedal, die Straßensteigung und die Anforderungen an die Beschleunigung überwacht.

Wird ein dynamischerer Fahrstil erkannt, schaltet das Getriebe automatisch aggressiver und bei höherer Drehzahl hoch. Außerdem kann es erkennen, wenn das Fahrzeug in eine Kurve einfährt, und hält dann den passenden Gang für das Herausbeschleunigen aus der Kurve. Das Getriebe erkennt sogar, wenn mehrere Überholmanöver hintereinander erfolgen, die schnelle Gaswechsel erfordern, und behält dann einen niedrigeren Gang bei, statt hochzuschalten, um auf die nächste Beschleunigungsanforderung vorbereitet zu sein.

Der neue Jaguar XFR-S ist in Spanien bereits mit einem Preis von 126.202 Euro zur Bestellung verfügbar. Die ersten Fahrzeuge für Kunden, die es vorab bestellt haben, werden ab Oktober dieses Jahres ausgeliefert.

Quelle | Jaguar Iberia

Technische Daten dieses Autos

LimousineJaguar XF7 Varianten · ab 65.200 €