Jaguar XFR-S уже доступен в Испании, а поставки начнутся в октябре

Jaguar объявила о выходе для Испании второй модели в линейке высокопроизводительных Jaguar R-S: Jaguar XFR-S, который теперь дополняет её собрата XKR-S. XFR-S получил технические особенности как XKR-S, так и нового двухместного спорткара F-TYPE, и это последний автомобиль, разработанный подразделением ETO, специалистом по Jaguar Land Rover. Это подразделение отвечает за улучшение марок Jaguar и Land Rover, выпуская ряд специальных версий, а также набор опций индивидуализации.

Как настоящий Jaguar, в первую очередь бросается в глаза всё, что связано с двигателем. Мощность и крутящий момент 5.0 V8 с наддувом выросли до 550 л.с., на 40 CV больше, чем у модели XFR, и при этом расход топлива и выбросы не изменились. Автомобиль оснастят коробкой Quickshift на 8 ступеней с активным электронным дифференциалом и динамической системой стабилизации, перекалиброванными для улучшения поведения, а также изменениями в интерьере: улучшенным качеством и объёмом применяемого углеродного волокна, кожей сидений и вниманием к мелким деталям, таким как строчки и микрокант.

Среди аэродинамических изменений, которые британская марка предложит вместе с этим эксклюзивным Jaguar XFR-S, — более выраженные боковые диффузоры и эксклюзивные аэро-лопасти для улучшения обтекания воздухом боков и днища автомобиля. Задний диффузор теперь расположен в более низком положении, а над багажником добавлен небольшой спойлер.

Чтобы получить эти дополнительные 40 лошадиных сил от V8, передние воздухозаборники теперь больше и расположены ниже, в бампере, так что двигатель будет получать больший поток воздуха. Впускная система также оснащена устройством, которое направляет часть звука впуска в салон, добавляя азарта вождению XFR-S. Результат не заставит себя ждать: Jaguar объявляет о разгоне 0–100 км/ч всего за 4,6 секунды и максимальной скорости 300 км/ч, ограниченной электронным способом.

Коробка Quickshift имеет несколько режимов работы, управляемых электроникой, которые могут учитывать манеру вождения водителя. Так, в автоматическом режиме трансмиссия может определять стиль вождения по ускорению, торможению, силам в поворотах, движениям педалей тормоза и газа, уклону дороги и запросам на ускорение.

Если определяется более динамичный стиль вождения, трансмиссия автоматически выполняет более резкие переключения и переходит на более высокие обороты. Она также способна распознать, когда автомобиль входит в поворот, и тогда трансмиссия сохраняет передачу, подходящую для выхода из него. Коробка даже распознаёт, если выполняются последовательные обгоны, требующие быстрой смены положения педали газа, и вместо переключения на более высокую передачу сохраняет более низкое передаточное число, чтобы быть готовой к следующему запросу на ускорение.

Новый Jaguar XFR-S уже доступен в Испании для заказа по цене 126.202 евро. Первые экземпляры для клиентов, оформивших заказ заранее, поступят начиная с октября этого года.

Источник | Jaguar Iberia

Техническая характеристика этого автомобиля

СеданJaguar XFВерсий: 7 · от 65 200 €