XFR-S 已在西班牙上市，将于十月开始交付。

Jaguar 宣布在西班牙推出 Jaguar 高性能 R-S 系列的第二款车型，Jaguar XFR-S，它与其兄弟车型 XKR-S 并列。XFR-S 融合了 XKR-S 与全新双座跑车 F-TYPE 的技术特点，并且是 ETO 部门开发的最新车型，ETO 是 Jaguar 的专业研发部门。该部门负责提升 Jaguar 与 Land Rover 品牌，推出一系列特别版车型，并提供一系列个性化选装选项。

作为一款真正的 Jaguar，首先映入眼帘的是与动力系统相关的一切。5.0 V8 增压发动机的功率和扭矩 已提升至 550 匹马力，比 XFR 车型高出 40 CV，且不影响油耗和排放。车辆配备 8 速 Quickshift 变速箱，并重新校准了主动电子差速器和动态稳定控制系统以优化操控表现；内饰也有改进，碳纤维的质量和用量均有提升，座椅采用更好的皮革，并注重细节，如缝线和微型滚边。

这家英国品牌随这款专属 Jaguar XFR-S 推出的空气动力学改进包括更加突出的侧向扩散器，以及专属的气动叶片，用以改善气流在车身两侧及底部的流动。后扩散器现已 位置更低，并在后备箱上方加装了一个小型尾翼。

为了让 V8 发动机获得额外的 40 匹马力，前进气口now更大，且位置更低，位于保险杠处，从而使发动机获得更多进气。进气系统还配备了一套装置，可将部分进气声引入驾驶舱，为驾驶 XFR-S 增添一份激情。结果也不负所望，Jaguar 宣布其 0 至 100 km/h 加速时间仅需 4.6 秒，电子限速的 最高时速达 300 km/h。

Quickshift 变速箱具有多种由电子系统管理的工作模式，能够 预判驾驶员的驾驶习惯。因此，在自动模式下，变速箱可通过监测加速、制动、过弯受力、制动踏板与油门踏板的动作、道路坡度以及加速需求来识别驾驶风格。

若检测到更具动感的驾驶风格，变速箱会自动进行更激进的换挡，并升至更高的转速。它还能识别车辆是否正在进入弯道，此时变速箱会保持适合出弯的挡位。变速箱甚至能识别是否正在连续超车，这类操作需要频繁调整油门位置，因此它不会升挡，而是保持较低的挡位，以便应对下一次的加速需求。

全新 Jaguar XFR-S 现已在西班牙开放预订，售价 126.202 欧元。已提前下单的客户首批车辆将于今年十月起交付。

来源 | Jaguar Iberia

此车型的技术规格

三厢轿车Jaguar XF7 个版本 · 起价 65,200 €