BMW M5: zo klinken alle generaties van de sportieve sedan bij uitstek

De wereld van de sportieve sedans doet het op de huidige markt uitstekend. Het is zonder twijfel erg verleidelijk om alle gezinsleden mee te nemen en met hoge snelheid het circuit op te rijden. Er zijn verschillende auto’s die aan deze rol voldoen, maar als er één is die boven de rest uitsteekt, dan is het zonder twijfel de BMW M5. Dit model bestaat al in zes versies en vandaag brengen we jullie een video waarin we kunnen genieten van het geluid van elk van hen.

De BMW M5 is sinds 1984 op de markt en is tot op vandaag een groot succes in zijn segment. Het is een sedan met prestaties die bij een supersportwagen passen, niet alleen qua vermogen, maar ook qua resultaten op het circuit. Vandaag zijn de zes generaties samengekomen voor een concert en we kunnen genieten van de zoete melodie die hun motoren voortbrengen.

De eerste M5 is de E28. Zoals we al zeiden, zag hij het levenslicht in 1984 en vandaag is hij een van de meest gewilde modellen van het Duitse merk. De komst op de markt was een ware revolutie en het publiek was er dol op. Binnenin zat een zescilinder-lijnmotor met directe inspuiting die 286 CV vermogen en 340 Nm koppel leverde. Hierdoor was hij een van de snelste voertuigen van die tijd.

De M5 E34 nam het stokje over en kwam met een rustiger uiterlijk, maar behield de essentie van de radicalere 5 Serie. Aanvankelijk had hij een zescilindermotor van 3,5 liter die 315 CV leverde, maar later werd die vervangen door een krachtigere motor van 3,8 liter en 340 CV. Toch was de radicaliteit hiermee nog niet voorbij, want BMW presenteerde in 1998 de M5 E39.

Deze nieuwe versie maakte een aanzienlijke sprong voorwaarts en beschikte over een krachtige atmosferische V8-motor van 400 CV. Zijn hemelse klank vulde de wegen waarop hij reed, maar zonder twijfel vervulde ook de volgende generatie diezelfde rol. De M5 E60 is een van de meest radicale voertuigen die het Duitse merk tot op heden heeft ontworpen.

In het binnenste van de E60 sluimerde een almachtige atmosferische V10-motor die 507 CV leverde rechtstreeks naar de achteras. De melodie van de motor in combinatie met de sportiviteit van het voertuig heeft hem tot een van de meest begeerde M5’s gemaakt. Maar in 2011 kwam de opvolger van de E60, de F10. Deze nieuwe versie van de BMW M5 deed voor het eerst afstand van de atmosferische motor en kreeg een krachtige geturboliede V8 van 560 CV.

https://www.youtube.com/watch?v=jAELfviAR7o

Sindsdien volgen de mechanische kenmerken van de M5 dezelfde lijn en de huidige F90 heeft dezelfde motor, maar die levert nu 600 CV vermogen en beschikt over vierwielaandrijving die hem ook als achterwielaangedreven kan laten rijden. Maar wat ons in het artikel van vandaag het meest interesseert, is het geluid van elk van deze voertuigen. Zonder twijfel produceert elk van hen een geluid dat elke liefhebber van de motor laat verliefd worden, en daarom kunnen we ons niet voor één ervan beslissen. Welke kiezen jullie?