BMW M5: So klingen alle Generationen der sportlichen Limousine schlechthin

Die Welt der sportlichen Limousinen läuft auf dem heutigen Markt richtig gut. Die Möglichkeit, alle Familienmitglieder mitzunehmen und mit Höchstgeschwindigkeit auf die Rennstrecke zu fahren, ist zweifellos sehr verlockend. Mehrere Fahrzeuge erfüllen diese Aufgabe, doch wenn es einen gibt, den man vor allen anderen hervorheben sollte, dann ist es zweifellos der BMW M5. Von diesem Modell gibt es bereits sechs Versionen, und heute bringen wir euch ein Video, in dem man sich am Klang jedes einzelnen von ihnen erfreuen kann.

Der BMW M5 ist seit 1984 auf dem Markt und war bis heute ein echter Erfolg in seinem Segment. Es handelt sich um eine Limousine mit den Fahrleistungen eines Supersportwagens, und zwar nicht nur bei der Leistung, sondern auch bei den Ergebnissen auf der Strecke. Heute wurden alle sechs Generationen zusammengebracht, um ein Konzert zu geben, und wir können uns an der süßen Melodie erfreuen, die von ihren Motoren ausgeht.

Der allererste M5 ist der E28. Wie wir bereits sagten, kam er 1984 auf den Markt und heute gehört er zu den meistgesuchten Modellen des deutschen Herstellers. Seine Markteinführung war eine echte Revolution, und das Publikum war begeistert. Im Inneren befand sich ein Reihensechszylindermotor mit Direkteinspritzung , der 286 CV Leistung und 340 Nm Drehmoment erzeugte. Das machte ihn zu einem der schnellsten Fahrzeuge seiner Zeit.

Der M5 E34 übernahm den Staffelstab und kam mit einem zurückhaltenderen Design, bewahrte aber die Essenz des radikaleren 5er. Anfangs hatte er einen 3,5-Liter-Sechszylindermotor mit 315 CV, der später durch einen stärkeren 3,8-Liter-Antrieb mit 340 CV ersetzt wurde. Dennoch endete die Radikalität hier nicht, und BMW stellte 1998 den M5 E39 vor.

Diese neue Version machte einen beachtlichen Sprung und verfügte über einen kraftvollen, saugenden V8-Motor mit 400 CV. Sein himmlischer Klang erfüllte die Straßen, auf denen er fuhr, doch zweifellos erfüllte auch seine nachfolgende Generation diese Aufgabe. Der M5 E60 ist eines der radikalsten Fahrzeuge, die der deutsche Hersteller bis heute entwickelt hat.

Im Innern des E60 steckte ein allmächtiger, saugender V10-Motor, der 507 CV direkt an die Hinterachse abgab. Die Melodie des Motors zusammen mit der Sportlichkeit des Fahrzeugs machen ihn zu einem der begehrtesten M5. Doch 2011 kam der Nachfolger des E60, der sogenannte F10. Diese neue Version des BMW M5 verzichtete erstmals auf den Saugmotor und setzte auf einen kraftvollen, turbogeladenen V8 mit 560 CV.

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Seitdem folgen die mechanischen Eigenschaften des M5 demselben Weg , und der aktuelle F90 verfügt über denselben Antrieb, der nun aber 600 CV leistet. Außerdem besitzt er einen permanenten Allradantrieb, der die Möglichkeit bietet, ihn in ein reines Heckantriebsfahrzeug zu verwandeln. Was uns im heutigen Artikel jedoch am meisten interessiert, ist der Klang jedes einzelnen dieser Fahrzeuge. Zweifellos erzeugen sie alle einen Klang, der jeden Motorenliebhaber verzaubert, und deshalb können wir uns nicht für einen von ihnen entscheiden. Und ihr, für welchen würdet ihr euch entscheiden?