BMW M5：伝説の高性能セダンの全世代のサウンドをご覧ください

高性能セダンの世界は、現在の市場で非常に好調です。家族全員を乗せて、サーキットを猛スピードで走り抜けるという魅力は、間違いなく誰もが心惹かれるものでしょう。この役割を担うモデルはいくつもありますが、その中でも特に注目すべき一台は、間違いなくBMW M5です。このモデルにはこれまでに6つのバージョンが存在しており、本日はそれぞれのエンジン音を楽しめる動画をご紹介します。各モデルのサウンドをお楽しみください。

BMW M5は1984年から市場に登場しており、そのセグメントでこれまで大きな成功を収めてきました。スーパースポーツカー並みの性能を備えたセダンであり、その実力はパワーだけでなく、サーキットでの走りにも表れています。本日は6つの世代がそろい、その各エンジンが奏でる心地よいメロディーをお届けします。

最初のM5はE28です。前述のとおり、1984年に誕生し、現在ではドイツのメーカーの中でも特に人気の高いモデルの一つとなっています。市場に登場した際は大きな革新となり、人々から大変好評を得ました。車内には直列6気筒の直噴エンジンが搭載されており、最高出力286 CV、最大トルク340 Nmを発揮していました。これにより、当時としては最も速い車の一つとなりました。

M5 E34は、E28のバトンを受け継ぎ、より穏やかなデザインで登場しました。それでも、より過激なシリーズ5の本質は失われていませんでした。当初は3.5リッター直列6気筒エンジンを搭載し、315 CVを発揮していましたが、後に3.8リッター、340 CVのより強力なエンジンへと置き換えられました。それでも、過激さはここで終わらず、1998年にはBMW M5 E39が発表されました。

この新しいバージョンは大きな飛躍を遂げ、車内には400 CVを発揮する強力な自然吸気V8エンジンを搭載していました。その天上のサウンドは走行する道路に響き渡りましたが、次の世代も間違いなくその役割を果たしました。M5 E60は、これまでにドイツのメーカーが設計した中でも最も過激なモデルの一つです。

E60の心臓部には、507 CVを発揮する強力な自然吸気V10エンジンが搭載され、そのパワーはリアアクスルへ直接伝えられていました。エンジンが奏でるサウンドと車のスポーティーさが相まって、このモデルは最も人気のあるM5の一つとなりました。しかし2011年、E60の後継となるF10が登場しました。この新しいBMW M5は、初めて自然吸気エンジンを捨て、560 CVの強力なV8ツインターボエンジンを採用しました。

https://www.youtube.com/watch?v=jAELfviAR7o

それ以来、M5の機械的特性は同じ方向性を歩み続けており、現行のF90も同じパワートレインを搭載しながら、600 CVの最高出力を発揮します。さらに、後輪駆動モードに切り替えられる全輪駆動システムも備えています。しかし、本日の記事で最も心を惹かれるのは、これら各車のサウンドです。間違いなく、そのどれもがエンジン愛好家を虜にするサウンドを奏でます。だからこそ一台に絞れないのです。皆さんはどのモデルがお好みですか？