BMW M5: BMW M5'in tüm nesillerinin sesi, spor sedanların efsanesi

Spor sedan dünyası bugünkü pazarda oldukça iyi işliyor. Şüphesiz, ailenizin tüm üyelerini alıp pistte yüksek hızla tur atabilme olanağı çok cazip. Bu işlevi yerine getiren birkaç araba var, ancak diğerlerinin önüne çıkarmamız gereken bir tane varsa, o da şüphesiz BMW M5. Bu modelin bugüne kadar altı versiyonu çıktı ve bugün size, her birinin sesinin tadını çıkarabileceğiniz bir video getiriyoruz.

BMW M5, 1984 yılından bu yana pazarda ve bugüne kadar kendi segmentinde büyük bir başarı olmuştur. Bu, süper spor araba performansına sahip bir sedan; ama yalnızca güçte değil, pistteki sonuçlarda da öyle. Bugün altı nesil bir araya gelerek bir konser vermek için bir araya geldi ve biz de motorlarından yayılan bu tatlı melodinin keyfini çıkaracağız.

Tüm M5’lerin ilki E28’dir. Daha önce de söylediğimiz gibi, 1984 yılında ortaya çıktı ve bugün Alman markanın en çok aranan modellerinden biri . Piyasaya çıkışı büyük bir devrim oldu ve halk onu çok sevdi. İçinde, doğrudan enjeksiyonlu, sıralı altı silindirli bir motor bulunuyordu ve bu motor 286 CV güç ve 340 Nm tork üretiyordu. Bu da onu dönemin en hızlı araçlarından biri yapıyordu.

M5 E34, devir teslim görevini üstlendi ve daha barışçıl bir estetikle geldi ama daha radikal 5 Serisi’nin özünü koruyordu. İçinde başlangıçta 315 CV üreten 3,5 litrelik altı silindirli bir motor vardı, ancak daha sonra 3,8 litre ve 340 CV’lik daha güçlü bir motorla değiştirildi. Yine de radikallik burada bitmedi ve BMW 1998 yılında M5 E39’u tanıttı.

Bu yeni versiyon önemli bir sıçrama yaptı ve içinde 400 CV üreten güçlü bir doğal emişli V8 motor bulunuyordu. Sesi yolları doldurdu, ama şüphesiz ardından gelen nesil de aynı işlevi görüyordu. M5 E60, bugüne kadar Alman markanın tasarladığı en radikal araçlardan biri.

E60’ın iç organlarında arka aksa doğrudan 507 CV güç veren, doğal emişli, güçlü bir V10 motor uyuyordu. Motorun ürettiği melodi ve aracın sportif karakteri, onu en çok istenen M5’lerden biri yaptı. Ancak 2011 yılında E60’ın halefi geldi: F10 olarak adlandırılan model. BMW M5’in bu yeni versiyonu ilk kez doğal emişli motordan vazgeçti ve 560 CV güçte, turbo şarjlı güçlü bir V8 motor ekledi.

https://www.youtube.com/watch?v=jAELfviAR7o

O zamandan beri M5’in mekanik özellikleri aynı yolu izliyor ve günümüzün F90’ı aynı motora sahip, ancak 600 CV güç üretiyor ve aracı arka tahrikli bir araca dönüştürme olanağı sunan dört çeker bir sisteme sahip. Ama bugünkü yazıda bizi en çok ilgilendiren, bu araçların her birinin sesi. Şüphesiz hepsi motor tutkunu herkesi büyüleyen bir ses çıkarıyorve bu yüzden birini seçmekte zorlanıyoruz. Siz hangisini seçersiniz?