BMW voegt een tweede ploeg toe aan de assemblagelijn van de iX3 om aan de grote vraag te voldoen

BMW heeft de productie van het eerste model van de Neue Klasse in de Hongaarse fabriek in Debrecen opgevoerd, en werkt nu in twee ploegen in plaats van één, om het hoge niveau van vraag het hoofd te bieden, dat de initiële verwachtingen van het Beierse merk heeft overtroffen.

Dit nieuws, dat het bedrijf zelf in een persbericht heeft bevestigd, komt helemaal niet onverwacht, want BMW waarschuwt al maanden voor het sterk toenemende aantal bestellingen voor zijn nieuwe elektrische SUV. De bedrijfsleiding is tevreden over het verwachte verkoopsucces van de nieuwe iX3 en vindt dat de marktintroductie de juistheid van de gekozen strategie aantoont: inzetten op innovatieve technologie en een vernieuwde ontwerptaal.

De zeer grote vraag naar de iX3 bevestigt, zo stellen ze, dat de pioniersgeest, innovatie en lef vruchten afwerpen; en ze herinneren er tevens aan dat dit nieuwe model zowel particuliere klanten als wagenparkbeheerders aantrekt, en zelfs veel bestuurders overtuigt die nooit eerder voor een BMW hadden gekozen. Dat versterkt het succes.

Het begin van een nieuw tijdperk voor BMW

De iX3 werd in september 2025 gepresenteerd en de serieproductie begon in oktober in de nieuwe Hongaarse fabriek in Debrecen, die uitsluitend is gewijd aan de productie van elektrische voertuigen. De eerste leveringen aan klanten en prominente figuren vonden in januari plaats, zoals we je hier al hebben verteld op HighMotor, terwijl de algemene verkoop begin deze maand maart is gestart.

Na het succes van de iX3 zal het tweede model van de Neue Klasse niet lang meer op zich laten wachten. De i3, een sedan uit de 3-serie van BMW, wordt in de tweede helft van dit jaar in de hoofdfabriek van BMW in München geproduceerd en is de nieuwe troef van het Beierse merk. De officiële presentatie vindt volgende week plaats.

Met de lancering van deze nieuwe generatie elektrische modellen hoopt het bedrijf de goede resultaten die het in 2025 al behaalde te kunnen behouden en verder uit te bouwen. De groep BMW als geheel sloot vorig jaar af met een resultaat vóór belastingen van meer dan 10 miljard euro, terwijl de nettowinst van de groep boven de 7 miljard bleef, in lijn met het jaar ervoor.

De omzet bedroeg echter 133.450 miljoen euro, wat een daling betekent van 6,3 procent ten opzichte van het voorgaande jaar. Het bedrijf schrijft deze daling toe aan de sterke concurrentie in de sector, vooral in China, en aan negatieve wisselkoerseffecten van valuta zoals de Amerikaanse dollar, de Koreaanse won en de Chinese yuan.

Technische fiche van deze auto

CrossoverBMW iX32 versies · vanaf 62.900 €